Ford Tập trung

 

Ford Focus, được sản xuất bởi Chang'an Ford, là một chiếc xe nổi bật trong phân khúc xe nhỏ gọn. Nó đã giành được nhiều giải thưởng về thiết kế, hiệu suất và giá trị đồng tiền. Ngoại thất của Ford Focus bóng bẩy và hiện đại, với các đường nét khí động học mang lại cho nó vẻ ngoài thể thao. Bên trong, chiếc xe rộng rãi và thoải mái, với các vật liệu chất lượng cao và công nghệ tiên tiến. Ford Focus mang đến một chuyến đi êm ái nhờ hệ thống treo tiên tiến và động cơ mạnh mẽ và hiệu quả của nó đảm bảo trải nghiệm lái xe năng động. Các tính năng an toàn như kiểm soát ổn định điện tử, kiểm soát lực kéo và túi khí làm cho nó trở thành một lựa chọn đáng tin cậy và an toàn cho người lái xe.

 

 

 

Đây là điểm mấu chốt! Động cơ bốn xi-lanh mới nhất thay thế cho động cơ ba xi-lanh "ác quỷ" trước đây bị nhiều cư dân mạng phàn nàn. Công suất tối đa của nó là 130 kW/177 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 243 N·m. Công suất tăng thêm 3 mã lực và mô-men xoắn vẫn giữ nguyên.

 

 

 

Thiết kế nội thất của Ford Focus nhấn mạnh vào bầu không khí thể thao. Focus đã đưa ra một lựa chọn tốt. Một số lượng lớn các đường khâu màu đỏ và các chi tiết trang trí bằng sợi carbon đảm bảo bầu không khí lái xe thể thao ở hàng ghế trước.

 

 

 

 

Lưới tản nhiệt màu đen lớn làm nổi bật cảm giác thể thao, nhưng nếu bạn nhìn kỹ, "tổ ong" không mở hoàn toàn, có lẽ là để tối ưu hóa sức cản của gió. Logo thương hiệu cũng đã di chuyển xuống từ đỉnh lưới tản nhiệt xuống giữa lưới tản nhiệt. Đèn pha mới có màu đen khói, và lưới tản nhiệt hình tổ ong màu đen sáng trông rất thể thao, trong khi đèn sử dụng nguồn sáng LED.

 

 

 

Chiều dài cơ sở vẫn là 2705mm, và mặt bên về cơ bản không thay đổi. Kích thước thân xe đã được điều chỉnh một chút thành 4672×1824×1460mm. Kiểu vành bánh xe thực sự giống với mẫu cũ, nhưng màu sắc đã được thay đổi thành màu xám súng, tương phản hơn với thân xe màu xanh. Lốp vẫn là Michelin PS4 và kích thước vẫn là 235/40 R18.

 

 

 

Đuôi xe cũng không thay đổi nhiều. Ống xả kép ở một bên và bộ khuếch tán màu đen làm cho nó trông thể thao hơn. Ngày nay, ngày càng ít xe có ống xả thực sự.

 

 

 

Tôi nên mua loại xe nào? Tôi đã đấu tranh với điều này, nhưng sau khi suy nghĩ về nó, tôi vẫn nghĩ rằng Focus là phù hợp nhất vì nó là một chiếc xe cổ điển. Có quá nhiều xe để lựa chọn với cùng mức giá, và nó cũng rất chói lóa, nhưng Focus có một sở thích đặc biệt đối với tôi.