NETA GT

Khu vực vỏ phía trước của NETA GT chủ yếu sử dụng các bộ phận trang trí màu đen và được trang bị các bộ phận giống như ô tô như kênh dẫn khí và xẻng phía trước. Ngoài ra, lưới hút gió phía dưới còn có chức năng đóng chủ động.

Khu vực chắn bùn tương đối hạn chế và không có thiết kế mạnh mẽ cao hơn đường cửa sổ. Mẫu xe hàng đầu cũng có kẹp phanh cố định 4 piston ở phía trước, trong khi các mẫu xe khác có kẹp phanh nổi một piston ở phía trước và phía sau.

Vành xe sử dụng vành nhiều chấu 19-inch, có hình dạng hơi phức tạp. Mẫu đầu bảng còn được trang bị 4 lốp Michelin PS4, mẫu 245/45 R19, không theo đuổi kích thước lớn hơn và tỷ số phẳng nhỏ hơn.

Bộ đèn có thiết kế tương đối dài và hẹp, các đường nét tạo hình dáng phần đầu xe. Nhìn tổng thể rất sắc nét. Đồng thời, cách bố trí các nguồn sáng bên trong cũng có độ nhận diện và thời trang tương đối cao.

Trang trí lỗ thông hơi trên mui xe là một trong những điểm gây nhiều tranh cãi nhất. Trông như hai "lông mày kiếm" dựng đứng. Có người cho rằng nó thừa thãi, giống như hai chiếc “lỗ mũi” gắn liền với nó.

Về cấu hình, NETA GT cung cấp cửa không khung, ghế thể thao tích hợp, 12-hệ thống âm thanh loa, mui xe 1,337m, chip xe Qualcomm Snapdragon 8155 và các chức năng lái xe hỗ trợ cấp độ 17 L2-, khá tuyệt vời giàu có.

Nội thất của xe được xử lý bằng các đường khâu, các chi tiết trang trí bằng sợi carbon, da silicon và các thành phần khác để tăng cường cảm giác chuyển động trong xe. Ngoại trừ khu vực dưới bảng điều khiển trung tâm hơi lộ ra, tổng thể thiết kế tông màu xanh trắng vẫn rất hạn chế.

Một người trải nghiệm có chiều cao 178cm ngồi ở hàng ghế đầu. Sau khi điều chỉnh ghế xuống vị trí thấp nhất, khoảng không trên đầu vẫn còn khoảng một nắm tay và ba ngón tay. Cửa sổ trời lớn giải phóng nhiều không gian cho phần đầu. So với chiều cao cơ thể thấp, hiệu suất này không tệ.

Hàng ghế trước hỗ trợ gập điện tuy nhiên không gian ra vào hàng ghế sau vẫn chật chội sau khi gập. Khi người trải nghiệm này bước tới hàng ghế sau, hai chân của anh ta đã chạm hẳn vào ghế trước, đầu anh ta đã lọt vào giữa khung cửa sổ trời và kính chắn gió phía sau.

Ở trạng thái bình thường của NETA GT, nó có cốp trước 5OL và cốp 297L. Cốp xe đủ để đặt một chiếc vali 28-inch + hai chiếc ba lô. Nó khá dồi dào cho một chiếc xe thể thao. Hàng ghế sau còn hỗ trợ chức năng lùi.