Động cơ Auto Octavia 1.4T có công suất tối đa 110kW (150 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 250N·m. Gia tốc 0-10Okm/h đã được thử nghiệm trước đó là 8,21 giây. Đây là một chiếc xe gia đình rất mạnh mẽ để di chuyển hàng ngày và việc vượt xe trên đường vành đai rất dễ dàng.

Phong cách hoàn toàn mới
Skoda Octavia PRO mới sử dụng nền tảng MQB EVO mới nhất và thiết kế ngoại thất cũng theo phong cách hoàn toàn mới, kết hợp giữa cảm giác trẻ trung, thể thao với cảm giác bình yên của gia đình.

Dễ lái
Nhẹ và mạnh mẽ là ấn tượng đầu tiên mà Octavia PRO mang lại. Thiết lập bàn đạp nhẹ và hiệu suất năng động linh hoạt giúp bạn dễ dàng di chuyển trong thành phố.

Nội thất phong cách và thoải mái
Dải băng treo xung quanh buồng lái là hệ thống tạo kiểu nội thất mới nhất của thương hiệu Skoda. Phong cách thiết kế chủ đạo là sự thâm nhập theo chiều ngang cho thấy hiệu ứng thị giác kéo dài.


Vô lăng ba chấu
Vô lăng ba chấu của Auto Octavia PRO cũng đã được thay thế bằng một hình dạng mới, trông thể thao và đẳng cấp. Ngoài ra, cả hai phiên bản cao cấp và hàng đầu của Octavia PRO đều được trang bị chức năng điều khiển hành trình thích ứng toàn tốc độ, cần điều khiển vẫn ở vị trí cũ.
Màn hình nhạc cụ
Bảng điều khiển LCD đầy đủ 10.3- inch của Auto Octavia PRO có màn hình hiển thị rõ ràng và tinh tế, hỗ trợ nhiều chức năng bên trong. Ngoài việc xem trạng thái xe và thông tin lái xe, nó còn cung cấp chức năng chiếu bản đồ dẫn đường, rất giống với Audi A3.


Màn hình điều khiển trung tâm
Octavia PRO đã được trang bị hệ thống kết nối xe thông minh thế hệ mới của Skoda, dựa trên Volkswagen MOS 4.0. Nó có chức năng lập bản đồ và kết nối mạng xe hơi, và hiệu ứng hiển thị màn hình 12.1- inch cũng tương đối tinh tế.
Chức năng sạc
Cả phiên bản cao cấp và phiên bản hàng đầu của Octavia PRO đều được trang bị chức năng sạc không dây cho điện thoại di động hàng đầu và cũng cung cấp một giao diện USB Type-A và Type-C. Ngoài ra còn có một giao diện Type-A và Type-C ở hàng sau.


Cần số điện tử
Octavia PRO là mẫu xe sử dụng cần số điện tử. Kiểu dáng tinh tế, dễ sử dụng. Hệ thống truyền động cũng dễ sử dụng. Logic của hộp số tương đối rõ ràng, hầu như không có cảm giác bực bội.
Kiểm soát cửa sổ
Cả bốn cửa sổ của Octavia PRO đều hỗ trợ nâng hạ bằng một chạm, và cửa sổ lái chính hỗ trợ chỉnh điện gương chiếu hậu.


Ghế phía trước
Hình dạng ghế Auto Octavia cũng trông rất thể thao và có đường khâu màu đỏ. Tựa đầu vẫn giữ nguyên thiết kế chia tách để đảm bảo người lái có kích thước khác nhau có thể được hỗ trợ tốt hơn cho đầu của họ.
Ghế sau
Hàng ghế sau cũng rất thoải mái, phần đệm ghế phía trước được kéo dài và dày hơn, có thể hỗ trợ tốt cho đôi chân.


Cấu hình giếng trời
Phiên bản cao cấp Octavia PRO được trang bị cửa sổ trời thông thường, điều này có phần đáng tiếc, nhưng xét đến việc phải bỏ thêm chi phí để bổ sung các cấu hình an toàn chủ động thì đây cũng là điều khá đáng mừng.
Thân cây chức năng
Giống như các thế hệ trước, Octavia PRO vẫn sử dụng thiết kế cửa sau dạng hatchback, với khả năng chứa đồ gần như mạnh nhất trong số các xe nhỏ gọn. Cửa sau điện cũng hiếm có trong phân khúc và có đầy đủ tiện nghi.

Thiết kế mặt trước
Sau khi thay thế, Octavia PRO không chỉ có nền tảng mới mà còn có ngôn ngữ thiết kế ngoại hình sắc nét. Lưới tản nhiệt thác nước thẳng đứng có ba chiều hơn, nhiều gờ và nếp gấp hơn cũng mang lại cho Octavia PRO hình dáng thân xe cứng cáp.

Bề mặt cơ thể
Hình dạng bên hông có tông màu xe thể thao châu Âu mạnh mẽ. Mặc dù Octavia PRO trong nước có chiều dài cơ sở dài hơn, nhưng tỷ lệ tổng thể vẫn được phối hợp và kéo dài về mặt thị giác.

Thiết kế đuôi
Thay đổi lớn nhất ở phía sau của Auto Octavia PRO đến từ cụm đèn hậu, phù hợp với phong cách sắc nét và cứng cáp của xe. Chúng được bao quanh bởi hai cụm ống xả trang trí ở hai bên.

Kết hợp phong cách thiết kế Trung Quốc và phương Tây
Octavia PRO đã tham gia hợp tác với đội ngũ thiết kế Trung Quốc ngay từ đầu thiết kế. Phong cách tổng thể không chỉ giữ lại tông màu thiết kế trưởng thành của thương hiệu Skoda mà còn thấy rất nhiều kỹ thuật xử lý trẻ trung trong các chi tiết.

Thông tin chi tiết sản phẩm




















| ● Cấu hình chuẩn ○ Tùy chọn -- Không có |
Octavia 2024 PRO TSI280 Phiên bản sang trọng | Octavia 2024 PRO TSI280 Phiên bản độc quyền | Octavia 2023 facelift PRO TSI280 Phiên bản độc quyền | Octavia 2023 facelift PRO TSI280 Phiên bản sang trọng |
| Các thông số cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | SAIC Volkswagen Skoda | SAIC Volkswagen Skoda | SAIC Volkswagen Skoda | SAIC Volkswagen Skoda |
| Mức độ | Xe nhỏ gọn | Xe nhỏ gọn | Xe nhỏ gọn | Xe nhỏ gọn |
| Loại năng lượng | Xăng | Xăng | Xăng | Xăng |
| Tiêu chuẩn bảo vệ môi trường | Quốc gia VI | Quốc gia VI | Quốc gia VI | Quốc gia VI |
| Đến giờ đi chợ | 2024.01 | 2024.01 | 2023.01 | 2023.01 |
| Công suất tối đa (kw) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Động cơ | 1.4T 150 mã lực L4 | 1.4T 150 mã lực L4 | 1.4T 150 mã lực L4 | 1.4T 150 mã lực L4 |
| Hộp số | 7-tốc độ ly hợp kép khô | 7-tốc độ ly hợp kép khô | 7-tốc độ ly hợp kép khô | 7-tốc độ ly hợp kép khô |
| Chiều dài*Chiều rộng*Chiều cao (mm) | 4753*1832*1469 | 4753*1832*1469 | 4753*1832*1469 | 4753*1832*1469 |
| Cấu trúc cơ thể | 5-cửa 5-ghế hatchback | 5-cửa 5-ghế hatchback | 5-cửa 5-ghế hatchback | 5-cửa 5-ghế hatchback |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 |
| Bảo hành xe | Ba năm hoặc 100,000 km | Ba năm hoặc 100,000 km | Ba năm hoặc 100,000 km | Ba năm hoặc 100,000 km |
| Thân xe | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2730 | 2730 | 2730 | 2730 |
| Chiều dài cơ sở phía trước (mm) | 1543 | 1543 | 1543 | 1543 |
| Chiều dài cơ sở phía sau (mm) | 1542 | 1542 | 1542 | 1542 |
| Cấu trúc cơ thể | Xe Hatchback | Xe Hatchback | Xe Hatchback | Xe Hatchback |
| Phương pháp mở cửa xe | Cửa xoay | Cửa xoay | Cửa xoay | Cửa xoay |
| Thể tích bình nhiên liệu (L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Thể tích cốp xe (L) | 528-1482 | 528-1482 | 528-1482 | 528-1482 |
| Trọng lượng không tải (kg) | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 |
| Động cơ | ||||
| Mô hình động cơ | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE |
| Độ dịch chuyển (mL) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 |
| Độ dịch chuyển (L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| Hình thức nạp | Tăng áp | Tăng áp | Tăng áp | Tăng áp |
| Bố trí động cơ | Nằm ngang | Nằm ngang | Nằm ngang | Nằm ngang |
| Bố trí xi lanh | L | L | L | L |
| số xi lanh | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Cung cấp không khí | Sở Y tế | Sở Y tế | Sở Y tế | Sở Y tế |
| Công suất cực đại (Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Công suất tối đa (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Tốc độ mô-men xoắn cực đại (vòng/phút) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| Công suất ròng tối đa (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Cấp nhiên liệu | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Khung gầm/Bánh xe | ||||
| Chế độ ổ đĩa | Dẫn động cầu trước | Dẫn động cầu trước | Dẫn động cầu trước | Dẫn động cầu trước |
| Kiểu hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson |
| Kiểu hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
| Loại phanh đỗ xe | Bãi đậu xe điện tử | Bãi đậu xe điện tử | Bãi đậu xe điện tử | Bãi đậu xe điện tử |
| Thông số lốp trước | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| Thông số lốp sau | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| Thông số kỹ thuật lốp dự phòng | Không phải kích thước đầy đủ | Không phải kích thước đầy đủ | Không phải kích thước đầy đủ | Không phải kích thước đầy đủ |
| An toàn chủ động/thụ động | ||||
| Túi khí ghế chính/ghế hành khách | Chính●/phó● | Chính●/phó● | Chính●/phó● | Chính●/phó● |
| Túi khí bên hông phía trước/sau | Phía trước●/phía sau-- | Phía trước●/phía sau-- | Phía trước●/phía sau-- | Phía trước●/phía sau-- |
| Túi khí đầu trước/sau (túi khí rèm) | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● |
| Chức năng theo dõi áp suất lốp | ●Báo động áp suất lốp | ●Báo động áp suất lốp | ●Báo động áp suất lốp | ●Báo động áp suất lốp |
| Nhắc nhở chưa thắt dây an toàn | ●Toàn bộ xe | ●Toàn bộ xe | ●Toàn bộ xe | ●Toàn bộ xe |
| Chống bó cứng ABS | ● | ● | ● | ● |
| Hệ thống cảnh báo khởi hành | ● | -- | -- | ● |
| Nhận dạng biển báo giao thông đường bộ | ● | -- | -- | ● |
| Hệ thống phanh chủ động/an toàn chủ động | ● | -- | -- | ● |
| Cấu hình phụ trợ/điều khiển | ||||
| Radar đỗ xe phía trước/phía sau | Phía trước○/phía sau● | Phía trước--/phía sau● | Phía trước--/phía sau● | Phía trước○/phía sau● |
| Hình ảnh hỗ trợ lái xe | ○360-hình ảnh toàn cảnh độ ●Đảo ngược hình ảnh |
●Đảo ngược hình ảnh | ●Đảo ngược hình ảnh | ○360-hình ảnh toàn cảnh độ ●Đảo ngược hình ảnh |
| Hệ thống cảnh báo lùi | ○ | ○ | ||
| hệ thống du thuyền | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa |
| Công tắc chế độ lái xe | ●Tập thể dục ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái |
●Tập thể dục ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái |
●Tập thể dục ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái |
●Tập thể dục ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái |
| Đỗ xe tự động | ○ | ○ | ||
| Ngoại hình/Chống trộm | ||||
| Vật liệu vành | ●Hợp kim nhôm | ●Hợp kim nhôm | ●Hợp kim nhôm | ●Hợp kim nhôm |
| Cốp xe điện | ● | ● | ● | ● |
| Động cơ chống trộm điện tử | ● | ● | ● | ● |
| Loại chính | ●Phím điều khiển từ xa | ●Phím điều khiển từ xa | ●Phím điều khiển từ xa | ●Phím điều khiển từ xa |
| Hệ thống khởi động không cần chìa khóa | ● | ● | ● | ● |
| Điều khiển từ xa bằng ứng dụng | ●Kiểm soát cửa ● Yêu cầu/chẩn đoán tình trạng xe ●Định vị xe/tìm kiếm xe |
●Kiểm soát cửa ● Yêu cầu/chẩn đoán tình trạng xe ●Định vị xe/tìm kiếm xe |
●Kiểm soát cửa ● Yêu cầu/chẩn đoán tình trạng xe ●Định vị xe/tìm kiếm xe |
●Kiểm soát cửa ● Yêu cầu/chẩn đoán tình trạng xe ●Định vị xe/tìm kiếm xe |
| Cấu hình bên trong | ||||
| Vật liệu vô lăng | ●Da | ●Da | ●Da | ●Da |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ●Điều chỉnh lên xuống bằng tay + trước sau | ●Điều chỉnh lên xuống bằng tay + trước sau | ●Điều chỉnh lên xuống bằng tay + trước sau | ●Điều chỉnh lên xuống bằng tay + trước sau |
| Vô lăng đa chức năng | ● | ● | ● | ● |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● | -- | -- | ● |
| Kích thước thiết bị LCD | ●10,3 inch | -- | -- | ●10,3 inch |
| Cấu hình ghế | ||||
| Vật liệu ghế | ●Da giả | ●Da giả | ●Da giả | ●Da giả |
| Ghế chính/ghế phụ chỉnh điện | Chính●/phó● | Chính--/phó-- | Chính--/phó-- | Chính●/phó● |
| Chức năng ghế trước | ●Thông gió ● Sưởi ấm |
-- | -- | ●Thông gió ● Sưởi ấm |
| Tựa tay trung tâm phía trước/sau | Phía trước●/phía sau● | -- | -- | Phía trước●/phía sau● |
| Cấu hình đa phương tiện | ||||
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●12,1 inch | ●12,1 inch | ●12,1 inch | ●12,1 inch |
| Hệ thống định vị GPS | ● | ● | ● | ● |
| Hiển thị thông tin giao thông dẫn đường | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/điện thoại ô tô | ● | ● | ● | ● |
| Kết nối/lập bản đồ điện thoại di động | ●Hỗ trợ CarPlay ●Hỗ trợ CarLife |
●Hỗ trợ CarPlay ●Hỗ trợ CarLife |
●Hỗ trợ CarPlay ●Hỗ trợ CarLife |
●Hỗ trợ CarPlay ●Hỗ trợ CarLife |
| Hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói | ●Hệ thống đa phương tiện ●Điều hướng ●Điện thoại ● Máy điều hòa không khí |
●Hệ thống đa phương tiện ●Điều hướng ●Điện thoại ● Máy điều hòa không khí |
●Hệ thống đa phương tiện ●Điều hướng ●Điện thoại ● Máy điều hòa không khí |
●Hệ thống đa phương tiện ●Điều hướng ●Điện thoại ● Máy điều hòa không khí |
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●Loại C ●USB |
●Loại C ●USB |
●Loại C ●USB |
●Loại C ●USB |
| Số lượng giao diện USB/Type-C | ●3 hàng ghế trước/2 hàng ghế sau | ●3 hàng ghế trước/2 hàng ghế sau | ●3 hàng ghế trước/2 hàng ghế sau | ●3 hàng ghế trước/2 hàng ghế sau |
| Cấu hình chiếu sáng | ||||
| Nguồn sáng chùm thấp | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Đèn LED |
| nguồn sáng chùm cao | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Đèn LED |
| Tắt đèn pha chậm trễ | ● | ● | ● | ● |
| Đèn chiếu sáng xung quanh nội thất xe hơi | ●30 màu | -- | -- | ●30 màu |
| Kính/Gương chiếu hậu | ||||
| Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● |
| Chức năng nâng cửa sổ một chạm | ●Toàn bộ xe | ●Toàn bộ xe | ●Toàn bộ xe | ●Toàn bộ xe |
| Chức năng chống kẹp cửa sổ | ● | ● | ● | ● |
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ●Khóa xe và gập tự động ●Gấp điện ●Sưởi gương chiếu hậu ●Điều chỉnh điện |
●Sưởi gương chiếu hậu ●Điều chỉnh điện |
●Sưởi gương chiếu hậu ●Điều chỉnh điện |
●Khóa xe và gập tự động ●Gấp điện ●Sưởi gương chiếu hậu ●Điều chỉnh điện |
| Gương trang điểm ô tô | ●Bộ điều khiển chính + đèn chiếu sáng ●Phi công phụ + đèn chiếu sáng |
●Bộ điều khiển chính + đèn chiếu sáng ●Phi công phụ + đèn chiếu sáng |
●Bộ điều khiển chính + đèn chiếu sáng ●Phi công phụ + đèn chiếu sáng |
●Bộ điều khiển chính + đèn chiếu sáng ●Phi công phụ + đèn chiếu sáng |
