Giơi thiệu sản phẩm
Hongguang MINI EV vuông vắn và nhỏ gọn, nội thất đơn giản và giản dị. Sử dụng bố cục hai cửa bốn chỗ ngồi, phù hợp cho các chuyến đi ngắn của gia đình. Dữ liệu cho thấy mức tiêu thụ điện của xe mới là khoảng 10kWh trên 100 km và chi phí cho mỗi km chỉ là 0,5 cent. Về chi phí sử dụng và bảo dưỡng xe, xe cũng tiết kiệm và giá cả phải chăng. Nhìn chung, đây là một chiếc xe nhỏ thiết thực, tiện lợi, giá thành thấp, an toàn và đáng tin cậy.

Thiết kế đơn giản và phong cách
Thiết kế tổng thể của Hongguang MIIEV vẫn đơn giản. Phiên bản macaron có thiết kế thân xe hai màu và bánh xe tương phản màu "cánh hoa", trông thời trang hơn. Phiên bản mui trần sử dụng mui mềm, hai cửa và hai chỗ ngồi, rất độc đáo. Phiên bản GAMEBOY của Hongguang MINIEV thể thao hơn và phù hợp với bé trai.

Thiết kế nội thất tinh tế
Thiết kế nội thất của Hongguang MINI EV chủ yếu là thiết thực, với các đường thẳng trên bảng điều khiển trung tâm và cửa gió điều hòa kéo dài chiều rộng thị giác theo chiều ngang. Chiếc xe mới bổ sung màu sắc tươi sáng cho khu vực điều khiển điều hòa và bên trong tấm ốp cửa, phù hợp hơn với thị hiếu thẩm mỹ của giới trẻ.


Vô lăng hai chấu
Vô lăng hai chấu sử dụng thiết kế công thái học, có độ bám đầy đủ và hệ thống trợ lực lái điện tử EPS tiêu chuẩn. Bàn đạp bên dưới được trang bị ký hiệu "+-", không chỉ tạo thêm điểm nhấn đẹp mắt mà còn đóng vai trò nhắc nhở nhân văn tốt.
Bảng điều khiển LCD
Hongguang MINIEV được trang bị bảng đồng hồ LCD đầy đủ màu sắc có thể hiển thị số km và thông tin lái xe. Một số mẫu xe cấp thấp chỉ được trang bị đồng hồ đơn sắc.


Thiết kế điều khiển trung tâm
Hongguang MINIEV 2024 Macaron được trang bị màn hình điều khiển trung tâm nổi 8- inch, không chỉ hỗ trợ chức năng hình ảnh lùi độ nét cao mà còn có thể kết nối từ xa thông qua ứng dụng điện thoại di động, cải thiện đáng kể sự tiện lợi khi lái xe!
Kiểm soát điều hòa không khí
Hongguang MINIEV sử dụng núm xoay để điều khiển hệ thống điều hòa, có ba núm xoay để điều khiển nhiệt độ, lượng gió và hướng gió. Mẫu xe cấp thấp nhất không được trang bị chức năng điều hòa.


Núm chuyển số
Hongguang MINIEV sử dụng núm xoay điện tử, vòng kim loại mạ crôm bóng bao quanh để tăng cường kết cấu. Phần giữa màu trắng bắt mắt hơn, nút điều khiển cửa sổ nằm sau núm xoay.
Ghế phía trước
Hongguang MINIEV sử dụng thiết kế ghế tích hợp, màu ghế giống với màu thân xe, thời trang hơn. Tùy theo mẫu xe, có ba loại vật liệu: giả da, vải và hỗn hợp da/vải.


Hàng ghế sau
Trượt ghế trước về phía trước và nghiêng tựa lưng về phía trước để vào hàng ghế thứ hai. Hành khách cao 175cm có thể ra vào hàng ghế thứ hai tương đối dễ dàng.
Ghế sau
Hongguang MINIEV sử dụng bố cục bốn chỗ ngồi, không gian hàng ghế sau tương đối nhỏ gọn, ghế được gập xuống theo tỷ lệ 50:50 để tăng khả năng chứa đồ.


Phòng động cơ phía trước
Khoang động cơ phía trước không có nắp trang trí, có thể nhìn rõ hướng đi của dây điện và đường ống. Do hệ thống sạc nhỏ nên khoang động cơ tương đối rộng rãi.
Thân cây
Chiếc xe mới tuân thủ khái niệm thiết kế "tối thiểu hóa không gian cơ học và tối đa hóa không gian hành khách". Ghế sau của xe hỗ trợ gập tổng thể, không gian phía sau vượt quá 0.74m³ sau khi gập lại. Các quan chức cho biết có thể chứa hai vali 26- inch sau khi gập lại.

Thiết kế mặt trước
Mặt trước phong cách chủ yếu là đơn giản, không có quá nhiều thiết kế cầu kỳ. Tấm ốp rộng màu đen sáng kết hợp với đèn pha, thiết kế kết cấu "tham số" trên tấm ốp làm tăng cảm giác phân cấp.

Bề mặt cơ thể
Chiếc xe mới này sử dụng thiết kế hai cửa, không có đường nét quá phức tạp ở bên hông thân xe. Về kích thước thân xe, chiều dài, chiều rộng và chiều cao là: 2917/1493/1621mm, chiều dài cơ sở là 1940mm. Đáp ứng đầy đủ đặc điểm đi bộ qua phố và ngõ hẻm, đỗ xe dễ dàng.

Thiết kế phía sau
Phần đuôi xe có hình vuông, với đường viền màu đen sáng nối liền với đèn hậu, tạo cảm hứng cho phần đầu xe.

Định vị sản phẩm
Hongguang MINI EV là một chiếc xe nhỏ theo đuổi tính thực dụng tối đa về không gian. Điểm nổi bật nhất của nó là nhỏ, tinh tế, dễ sử dụng và tiện lợi. Ý định ban đầu của thiết kế Hongguang MINI EV là cải thiện hiệu quả sự hài lòng và tiện lợi của người dùng khi sử dụng xe.

Thông tin chi tiết sản phẩm




















| ● Cấu hình chuẩn ○ Tùy chọn -- Không có |
Hồng Quang MINIEV 2024 Macaron 170km | Hồng Quang MINIEV 2024 Macaron 215km | Hongguang MINIEV 2022 Mô hình Dễ dàng Phiên bản Ternary Lithium | Hongguang MINIEV 2022 Mô hình Dễ dàng Phiên bản Lithium Sắt Phốt phát |
| Các thông số cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | Tổng giám đốc SAIC Wuling | Tổng giám đốc SAIC Wuling | Tổng giám đốc SAIC Wuling | Tổng giám đốc SAIC Wuling |
| Mức độ | Xe ô tô mini | Xe ô tô mini | Xe ô tô mini | Xe ô tô mini |
| Loại năng lượng | Điện nguyên chất | Điện nguyên chất | Điện nguyên chất | Điện nguyên chất |
| Đến giờ đi chợ | 2023.11 | 2023.11 | 2022.03 | 2022.03 |
| Thời gian sạc nhanh (h) | -- | 0.58 | -- | -- |
| Thời gian sạc chậm (h) | 6.8 | 5 | 6.5 | 6.5 |
| Công suất tối đa (kw) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm) | 85 | 92 | 85 | 85 |
| Hộp số | Hộp số một cấp của xe điện | Hộp số một cấp của xe điện | Hộp số một cấp của xe điện | Hộp số một cấp của xe điện |
| Chiều dài*Chiều rộng*Chiều cao (mm) | 3064*1493*1629 | 3064*1493*1629 | 2920*1493*1621 | 2920*1493*1621 |
| Cấu trúc cơ thể | 3-cửa 4-ghế hatchback | 3-cửa 4-ghế hatchback | 3-cửa 4-ghế hatchback | 3-cửa 4-ghế hatchback |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Bảo hành xe | Ba năm hoặc 120,000 km | Ba năm hoặc 120,000 km | Ba năm hoặc 120,000 km | Ba năm hoặc 120,000 km |
| Thân xe | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2010 | 2010 | 1940 | 1940 |
| Chiều dài cơ sở phía trước (mm) | 1290 | 1290 | 1290 | 1290 |
| Chiều dài cơ sở phía sau (mm) | 1306 | 1306 | 1290 | 1290 |
| Cấu trúc cơ thể | Xe Hatchback | Xe Hatchback | Xe Hatchback | Xe Hatchback |
| Phương pháp mở cửa xe | Cửa xoay | Cửa xoay | Cửa xoay | Cửa xoay |
| Trọng lượng không tải (kg) | 715 | 777 | 665 | 665 |
| Động cơ điện | ||||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Tổng mô men xoắn của động cơ (N·m) | 85 | 92 | 85 | 85 |
| Số lượng động cơ truyền động | Động cơ đơn | Động cơ đơn | Động cơ đơn | Động cơ đơn |
| Bố trí động cơ | Ở phía sau | Ở phía sau | Ở phía sau | Ở phía sau |
| loại pin | Pin lithium sắt phosphate | Pin lithium sắt phosphate | Pin lithium ba thành phần | Pin lithium sắt phosphate |
| Thương hiệu pin | Liễu Châu Keyi | Ninh Phủ, Quảng Tây | -- | -- |
| Phương pháp làm mát pin | -- | -- | Làm mát bằng chất lỏng | Làm mát bằng chất lỏng |
| Phạm vi di chuyển bằng điện hoàn toàn theo NEDC (km) | -- | -- | 120 | 120 |
| Năng lượng pin (kWh) | 13.4 | 17.3 | 9 | 9.3 |
| Tiêu thụ điện trên 100 km (kWh/100km) | -- | 9 | 8.8 | 8.8 |
| Khung gầm/Bánh xe | ||||
| Chế độ ổ đĩa | Dẫn động cầu sau | Dẫn động cầu sau | Dẫn động cầu sau | Dẫn động cầu sau |
| Kiểu hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson |
| Kiểu hệ thống treo sau | Hệ thống treo đa liên kết không độc lập | Hệ thống treo đa liên kết không độc lập | Hệ thống treo đa liên kết không độc lập | Hệ thống treo đa liên kết không độc lập |
| Loại phanh đỗ xe | phanh tay | phanh tay | phanh tay | phanh tay |
| Vật liệu vành | Thép | Thép | Thép | Thép |
| Thông số lốp trước | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Thông số lốp sau | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| An toàn chủ động/thụ động | ||||
| Túi khí ghế chính/ghế hành khách | Chính●/phó● | Chính●/phó● | Chính--/phó-- | Chính--/phó-- |
| Chức năng theo dõi áp suất lốp | ●Báo động áp suất lốp | ●Báo động áp suất lốp | ●Báo động áp suất lốp | ●Báo động áp suất lốp |
| Nhắc nhở chưa thắt dây an toàn | ●Ghế lái chính | ●Ghế lái chính | ●Ghế lái chính | ●Ghế lái chính |
| Chống bó cứng ABS | ● | ● | ● | ● |
| Cấu hình điều khiển | ||||
| Công tắc chế độ lái xe | ●Thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái |
●Thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái |
●Thể thao ●Kinh tế |
●Thể thao ●Kinh tế |
| Mô hình chuyển dịch | ●Núm chuyển số điện tử | ●Núm chuyển số điện tử | ●Núm chuyển số điện tử | ●Núm chuyển số điện tử |
| Lái xe hỗ trợ/thông minh | ||||
| Hình ảnh hỗ trợ lái xe | ●Đảo ngược hình ảnh | ●Đảo ngược hình ảnh | -- | -- |
| Radar đỗ xe phía trước/phía sau | Phía trước--/phía sau● | Phía trước--/phía sau● | Phía trước--/phía sau● | Phía trước--/phía sau● |
| Cấu hình xuất hiện | ||||
| Giá nóc xe | ● | ● | -- | -- |
| Loại chính | ●Phím điều khiển từ xa | ●Phím điều khiển từ xa | ●Phím điều khiển từ xa | ●Phím điều khiển từ xa |
| Cấu hình bên trong | ||||
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● | ● | -- | -- |
| Kích thước thiết bị LCD | ●7 inch | ●7 inch | -- | -- |
| Vật liệu vô lăng | ●Nhựa | ●Nhựa | ●Nhựa | ●Nhựa |
| Vô lăng đa chức năng | ● | ● | -- | -- |
| Cấu hình ghế | ||||
| Vật liệu ghế | ●Vải | ●Vải | ●Vải | ●Vải |
| Ghế sau gập xuống | ●Tỷ lệ đảo ngược | ●Tỷ lệ đảo ngược | ●Tỷ lệ đảo ngược | ●Tỷ lệ đảo ngược |
| Cấu hình chiếu sáng | ||||
| Nguồn sáng chùm thấp | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Halogen | ●Halogen |
| nguồn sáng chùm cao | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Halogen | ●Halogen |
| Có thể điều chỉnh độ cao đèn pha | ● | ● | ● | ● |
| Tắt đèn pha chậm trễ | ● | ● | -- | -- |
| Kính/Gương chiếu hậu | ||||
| Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | Phía trước●/phía sau-- | Phía trước●/phía sau-- | Phía trước●/phía sau-- | Phía trước●/phía sau-- |
| Gương trang điểm ô tô | ●Tài xế chính | ●Tài xế chính | -- | -- |
| Internet thông minh | ||||
| Màn hình LCD màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng | -- | -- |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●8 inch | ●8 inch | -- | -- |
| Bluetooth/điện thoại ô tô | ● | ● | -- | -- |
| Điều khiển từ xa APP | ●Kiểm soát cửa ●Điều khiển đèn pha ●Yêu cầu/chẩn đoán tình trạng xe ●Định vị xe/tìm kiếm xe ●Quản lý sạc |
●Kiểm soát cửa ●Điều khiển đèn pha ●Yêu cầu/chẩn đoán tình trạng xe ●Định vị xe/tìm kiếm xe ●Quản lý sạc |
●Yêu cầu/chẩn đoán tình trạng xe ●Quản lý sạc |
●Yêu cầu/chẩn đoán tình trạng xe ●Quản lý sạc |
| Giải trí truyền thông | ||||
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Số lượng giao diện USB/Type-C | ●3 hàng ghế trước | ●3 hàng ghế trước | ●2 hàng ghế trước | ●2 hàng ghế trước |
| Số lượng người nói | ●2 loa | ●2 loa | ●1 loa | ●1 loa |
