Lái xe dễ dàng
Audi có thể độ xe điện tốt ngang xe chạy xăng ngoài sức tưởng tượng! Nó mang lại cho người lái sự tự tin đặc biệt. Dù là người mới lái xe hay người lái xe có kinh nghiệm, bạn đều có thể nhanh chóng thích nghi với Audi Q{0}}e-tron.

Chất lượng lái xe
Audi Q{0}}e-tron tăng tốc rất nhanh trong phạm vi 50 km nhưng giảm tốc độ trên 50 km. Chiếc xe này phù hợp để sử dụng trong đô thị. Nó thiếu sức chịu đựng ở tốc độ cao và tăng tốc chậm ở phần sau. Khả năng hấp thụ sốc của Q2 tốt hơn S90. Audi đã làm rất tốt việc kiểm soát chất lượng cho chiếc xe này. Vì xe nhỏ nên vô lăng rất nhạy và bán kính quay vòng nhỏ. Cảm giác lái trong thành phố khá thú vị.

Buồng lái thông minh
Nội thất của Audi Q{0}}e-tron được hoàn thiện tốt với bảng điều khiển LCD hoàn toàn, điều hòa nhiệt độ không đổi hai vùng độc lập, hệ thống âm thanh SONOS và ghế chỉnh điện bằng da lộn. Ánh sáng xung quanh có màu 10-rất đẹp. Nó không cầu kỳ và phù hợp với nội thất công nghệ cao này.


Vô lăng ba chấu
Vô lăng ba chấu của Audi Q{1}}e-tron quả thực rất bắt mắt, kết hợp giữa thiết kế, chức năng và sự thoải mái. Vô lăng mang phong cách hiện đại, hài hòa với trang trí nội thất.
Bảng điều khiển thiết bị
Bảng điều khiển Audi Q{0}}e-tron có kích thước 12,3 inch. Người lái xe có thể tùy chỉnh cách bố trí của bảng điều khiển để ưu tiên thông tin mà họ cho là quan trọng nhất tại bất kỳ thời điểm nào. Ngoài ra, bảng đồng hồ hiển thị đồ họa có độ phân giải cao, giúp dễ đọc và trực quan hấp dẫn.


Màn hình điều khiển trung tâm
Màn hình 8.{1}}inch rõ ràng và sống động, giúp bạn dễ dàng truy cập vào nhiều chức năng và cài đặt, đồng thời dễ dàng điều hướng và sử dụng. Thiết kế màn hình đầy phong cách và hiện đại, tăng thêm nét tinh tế cho tổng thể nội thất của xe.
Kiểm soát vật lý
Cách bố trí các nút bấm và công tắc ở bảng điều khiển trung tâm trực quan và thân thiện với người dùng, giúp người lái dễ dàng điều khiển mọi khía cạnh của xe, bao gồm điều hòa, sưởi ghế và thông gió. Hệ thống kiểm soát khí hậu cho phép cài đặt nhiệt độ chính xác, trong khi chức năng sưởi ghế và thông gió mang lại sự thoải mái hơn cho hành khách.


Cần số
Cần số và núm chọn chức năng đều nằm trong tầm tay người lái dễ dàng tiếp cận. Ngoài ra, việc kiểm soát phanh đỗ xe có thể dễ dàng tiếp cận. Hệ thống điều khiển hộp số trực quan và dễ sử dụng, giúp trải nghiệm lái xe của bạn trở nên thú vị và thư giãn hơn.
Ghế phía trước
Ghế trước của Audi Q{0}}e-tron có sự kết hợp tinh tế giữa chất liệu da và Alcantara, mang lại cảm giác sang trọng và phong cách. Ghế được thiết kế để mang lại sự thoải mái và hỗ trợ tối đa, đảm bảo một chuyến đi thư giãn và thú vị. Kiểu dáng thể thao của ghế là sự lựa chọn hoàn hảo cho những người yêu thích lái xe và mong muốn có được trải nghiệm vừa thú vị vừa thoải mái.


Cửa sổ trời điện
Bản thân cửa sổ trời cho phép bạn tận hưởng khung cảnh tuyệt đẹp của bầu trời mà không ảnh hưởng đến thiết kế thời trang của xe. Tính năng này không chỉ nâng cao cảm giác lái mà còn giúp cải thiện tính khí động học của xe và giảm tiếng ồn trên đường.
Không gian ghế sau
Audi Q2 e-tron có không gian hàng ghế sau ấn tượng, mang đến cho hành khách khoảng để chân và khoảng không trên đầu rộng rãi. Điểm nổi bật là khả năng gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 40:60, mang đến sự linh hoạt hơn để chở các loại hàng hóa khác nhau.


Tầng sau
Mặc dù là xe sử dụng năng lượng mới nhưng lối đi giữa ở hàng ghế sau vẫn được nâng lên một mức nhất định, điều này ảnh hưởng nhất định đến trải nghiệm lái xe của hàng ghế sau và không có cửa gió điều hòa ở hàng ghế sau.
Thân cây
Khu vực chở hàng phía sau của Audi Q{0}}e-tron là điểm nổi bật, có nhiều không gian cho hành lý và hàng hóa khác mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái hay sang trọng của hành khách. Mặc dù có nhiều không gian chứa đồ nhưng việc bố trí không gian chở hàng được tính toán và sắp xếp hợp lý, giúp việc chất và dỡ hành lý trở nên dễ dàng.

Thiết kế mặt trước
Lưới tản nhiệt mạ crôm của Audi Q{0}}e-tron nhỏ gọn và cân đối, mang đến cho chiếc xe vẻ ngoài phong cách và tinh tế. Ngoài ra, thiết kế tổng thể khuôn mặt còn tạo ấn tượng về sự mạnh mẽ, tự tin với những đường nét khỏe khoắn, góc cạnh táo bạo toát lên sức sống và sự năng động.

Bên Cơ Thể
Thiết kế bên hông của Audi Q{0}}e-tron gây ấn tượng với những đường cong đầy đặn cùng các chi tiết mạ crôm bắt mắt trên cột C. Logo e-tron làm tăng thêm sức hấp dẫn tổng thể của nó và làm nổi bật vị thế của nó như một chiếc xe điện cao cấp.

Thiết kế đuôi
Hình dáng tổng thể của Audi Q{0}}e-tron đầy đặn và năng động, rất bắt mắt. Một trong những đặc điểm đáng chú ý nhất ở phần đuôi là thiết kế cản trước mạ chrome liên tục. Điều này tạo thêm nét tinh tế và hiện đại cho diện mạo của xe, đồng thời phục vụ mục đích công năng là bảo vệ.

Kiểm tra người dùng
Trước hết, vẻ ngoài tinh tế và thể thao, không phô trương nhưng cũng không quá trầm lắng. Nội thất đơn giản và phong cách, phù hợp với giới trẻ và trung niên. Phản hồi của khung gầm là tuyệt vời khi lái xe. Trước đây tôi từng mua xe thương hiệu trong nước, độ tinh chỉnh khung gầm quả thực không bằng. Sức mạnh tăng tốc mạnh mẽ, có thể nhẹ nhàng hoặc thú vị và mang lại cho bạn những gì bạn muốn. Cá nhân tôi nghĩ rằng số B rất thoải mái trong thành phố, còn số D phù hợp hơn khi lái xe tốc độ cao. Súng sạc đi kèm theo xe không hề chậm chút nào, tùy theo nhu cầu cá nhân.

Thông tin chi tiết sản phẩm




















| ● Cấu hình tiêu chuẩn ○ Tùy chọn -- Không có |
Audi Q2L e-tron 2022 Q2L e-tron Pure Electric Phiên bản thông minh |
| Thông số cơ bản | |
| nhà chế tạo | Audi FAW |
| Mức độ | SUV cỡ nhỏ |
| Loại năng lượng | Điện tinh khiết |
| Đến giờ đi chợ | 2021.12 |
| Thời gian sạc nhanh (h) | 0.62 |
| Thời gian sạc chậm (h) | 17 |
| Công suất tối đa (kw) | 100 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 290 |
| Động cơ(Ps) | 136 |
| Hộp số | Hộp số đơn cấp xe điện |
| Chiều dài * Chiều rộng * Chiều cao (mm) | 4268*1785*1545 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV chỗ ngồi 5-cửa 5- |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 150 |
| Bảo hành xe | Ba năm hoặc 100,{1}} km |
| Thân xe | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2628 |
| Chiều dài cơ sở phía trước (mm) | 1543 |
| Chiều dài cơ sở phía sau (mm) | 1545 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV |
| Phương pháp mở cửa ô tô | Cửa xoay |
| Thể tích thân cây (L) | 347 |
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1610 |
| Động cơ điện | |
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 100 |
| Tổng mô men xoắn của động cơ (N·m) | 290 |
| Số lượng động cơ truyền động | Động cơ đơn |
| Bố trí động cơ | Đằng trước |
| Lượng điện tiêu thụ trên 100 km (kWh/100km) | 13.5 |
| Khung gầm/Bánh xe | |
| Chế độ ổ đĩa | Dẫn động cầu trước |
| Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập Macpherson |
| Loại treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
| Loại phanh đỗ xe | Bãi đỗ xe điện tử |
| Thông số lốp trước | 215/55 R17 |
| Thông số lốp sau | 215/55 R17 |
| An toàn chủ động/thụ động | |
| Túi khí ghế chính/hành khách | Chính●/phó● |
| Túi khí bên trước/sau | Phía trước●/phía sau-- |
| Túi khí đầu trước/sau (túi khí rèm) | Phía trước●/phía sau● |
| Chức năng giám sát áp suất lốp | ●Báo động áp suất lốp |
| Nhắc nhở chưa thắt dây an toàn | ●Hàng trước |
| Chống bó cứng ABS | ● |
| Hệ thống cảnh báo khởi hành | ○ |
| Hệ thống phanh chủ động/an toàn chủ động | ● |
| Hệ thống cảnh báo lùi | ○ |
| Cấu hình điều khiển | |
| Công tắc chuyển chế độ lái | ○Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái |
| Mô hình chuyển dịch | ●Cử số cơ khí |
| đỗ xe tự động | ● |
| Lái xe phụ trợ/thông minh | |
| hệ thống hành trình | ○Hành trình thích ứng tốc độ tối đa ○Hành trình tốc độ cố định |
| Cấp độ lái xe được hỗ trợ | ○L2 |
| bãi đậu xe tự động | ○ |
| Hình ảnh hỗ trợ lái xe | ●Hình ảnh đảo ngược |
| Radar đỗ xe phía trước / phía sau | Phía trước●/phía sau● |
| Số lượng radar siêu âm | ○12 ●8 |
| Cấu hình ngoại hình | |
| Loại giếng trời | ●Cửa sổ trời chỉnh điện |
| Loại chính | ●Phím điều khiển từ xa |
| Hệ thống khởi động không cần chìa khóa | ● |
| cốp điện | ● |
| Cấu hình nội bộ | |
| Bảng đồng hồ LCD đầy đủ | ● |
| Kích thước dụng cụ LCD | ●12,3 inch |
| Chất liệu vô lăng | ●Da thật |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Lên xuống thủ công + điều chỉnh trước sau |
| Vô lăng đa chức năng | ● |
| Cấu hình chỗ ngồi | |
| Chất liệu ghế | ●Kết hợp giữa da/Alcantara |
| Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | Chính○/phó○ |
| Chức năng ghế trước | ○Sưởi ấm |
| Hàng ghế sau gập xuống | ●Đảo ngược tỷ lệ |
| Tựa tay trung tâm trước/sau | Phía trước●/phía sau● |
| Cấu hình chiếu sáng | |
| Nguồn sáng chùm thấp | ●Đèn LED |
| nguồn sáng chùm cao | ●Đèn LED |
| Chùm sáng cao và thấp thích ứng | ● |
| Đèn pha có thể điều chỉnh độ cao | ● |
| Trì hoãn tắt đèn pha | ● |
| Chiếu sáng nội thất ô tô | ●10 màu |
| Kính/Gương chiếu hậu | |
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ○Tự động chống chói ●Khóa xe và gập xe tự động ●Gập điện ●Gương chiếu hậu có sưởi ●Điều chỉnh điện |
| Cảm biến chức năng gạt nước | ●Loại cảm biến mưa |
| Cửa sổ điện trước/sau | Phía trước●/phía sau● |
| Chức năng nâng cửa sổ một chạm | ●Toàn bộ xe |
| Chức năng chống kẹt cửa sổ | ● |
| Gương trang điểm ô tô | ●Bộ điều khiển chính + ánh sáng ●Đồng lái + ánh sáng |
| Chức năng gương chiếu hậu nội thất | ○Tự động chống chói ●Chống chói thủ công |
| Internet thông minh | |
| Màn hình LCD màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●8,3 inch |
| Hệ thống xe thông minh | ●Kết nối Audi |
| Hiển thị thông tin giao thông điều hướng | ● |
| Điện thoại Bluetooth/xe hơi | ● |
| Kết nối/bản đồ điện thoại di động | ●Hỗ trợ CarPlay |
| Hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói | ●Hệ thống đa phương tiện ●Điều hướng ●Điện thoại |
| Điều khiển từ xa ứng dụng | ●Kiểm soát cửa ●Yêu cầu/chẩn đoán tình trạng xe ●Quản lý sạc |
| Giải trí truyền thông | |
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●SD ●USB ●AUX |
| Số lượng giao diện USB/Type-C | ●2 hàng ghế trước |
| Chức năng sạc không dây của điện thoại di động | ● |
| Thương hiệu loa | ○SONOS |
| Số lượng loa | ○8 loa ●6 loa ○14 loa |
