JETOUR CHẠY BAY

 

JETOUR DASHING có hai tùy chọn động cơ turbo, 1.5T và 1.6T, với mô-men xoắn cực đại lần lượt là 230N·m/260N·m, được trang bị hộp số ly hợp kép ướt, chuyển số mượt mà. Tốc độ công suất tối đa là

5500 vòng/phút.

 

 

 

JETOUR DASHING có mô-men xoắn thấp tốt và khởi động rất nhanh. Khi tốc độ đạt 3000 vòng/phút, âm thanh động cơ có thể truyền rõ đến cabin và cũng bắt đầu có một chút động lượng. Theo tiêu chuẩn của một chiếc SUV gia đình, lực tăng tốc của nó là thỏa đáng. Khi bật chế độ thể thao, độ nhạy của bướm ga và tốc độ phản ứng của động cơ sẽ tốt hơn, thời gian chuyển số sẽ chậm hơn một chút và cảm giác công suất có thể được đưa lên một mức cao hơn.

 

 

 

Buồng lái của JETOUR DASHING có ba màu: xám trắng, đen đỏ và xanh trắng. Trong số đó, màu xanh trắng là màu độc quyền của phiên bản hybrid. Đèn chiếu sáng không gian cabin 64-color có thể đạt được sự thay đổi màu sắc vô cấp. Bảng điều khiển trung tâm áp dụng thiết kế đối xứng và hình dạng tổng thể phong phú về các lớp. Việc sử dụng nhiều đường ngang làm tăng chiều rộng thị giác của khoang hành khách, mang lại cho mọi người cảm giác ổn định.

 

 

 

 

Phần trên của đầu xe tương tự như Lamborghini Urus, với các đường cơ bắp rõ ràng ở cả hai bên và phần đầu xe cong. Các cạnh và góc sắc nét cho thấy sự sắc nét, hoàn toàn khác biệt so với dòng X70/X90 trước đây của Jetour về ngoại hình, và nó cũng phản ánh tên của chiếc xe. Nó sử dụng đèn pha chia đôi, với đèn chạy ban ngày và đèn báo rẽ ở trên cùng, đèn pha và đèn chiếu xa và thấp cùng đèn phụ ở phía dưới tích hợp với lưới tản nhiệt hút gió không khung, khá ấn tượng.

 

 

 

JETOUR DASHING sử dụng đường eo hai tầng, với phần nhô lên rất rõ ở phía sau. Xe dài 4590mm và có chiều dài cơ sở là 2720mm, không có lợi thế nào so với Changan CS75 PLUS và Haval H6. Ưu điểm là chiều rộng, đạt 1900mm.

 

 

 

Đèn hậu hình chữ "Y" được bố trí theo chiều ngang, tăng chiều rộng thị giác của phần đuôi xe. Viền sau xe có hình dạng giống như bộ khuếch tán, nhìn từ xa trông giống như bánh xích xe tăng.

 

 

 

Các mẫu xe trước đây của JETOUR luôn có giá thành hợp lý, sử dụng mức giá thấp và sự cạnh tranh giữa các cấp độ để giành được chỗ đứng trên thị trường. Việc ra mắt DASHING cho thấy mong muốn tiến lên phía trước của thương hiệu JETOUR. Ngoại hình theo phong cách mecha trẻ trung, nội thất đơn giản và phong cách, cùng cấu hình công suất phong phú khiến DASHING bắt mắt hơn so với các mẫu xe trước đây của JETOUR.