Trải nghiệm lái thử xe Li Auto L9
CácXe ô tô Li L9là một chiếc xe điện mới mang tính cách mạng đang làm khuynh đảo ngành công nghiệp ô tô. Chiếc xe cải tiến này được thiết kế hướng đến người lái, mang đến chuyến đi êm ái, thoải mái, mạnh mẽ và hiệu quả. Gần đây, tôi đã có cơ hội lái thử Li Auto L9 và tôi phải nói rằng, tôi thực sự ấn tượng với hiệu suất của nó.
Hiệu suất tăng tốc chính thức 0-100km/h của Li Auto L9 trong 5,3 giây có thể đáp ứng nhu cầu của hầu hết người dùng. Về thời lượng pin, bình nhiên liệu 65L và bộ pin 44,5kWh có thể cung cấp phạm vi hoạt động WLTC tối đa là 1100km.
Hệ thống treo khí nén và bộ giảm xóc CDC có thể tự động điều chỉnh độ giảm chấn theo phản hồi rung động của mặt đường để giảm rung lắc bên trong xe, hệ thống treo khí nén thông minh này cũng có thể phát triển thông qua OTA.
Là một mẫu xe hybrid mở rộng phạm vi, xe vẫn được dẫn động bởi hai động cơ ở phía trước và phía sau, do đó hiệu suất tăng tốc rất mượt mà. Bàn đạp ga cũng có cảm giác chặt chẽ, phản hồi trước và sau rất cân bằng và hiệu suất tổng thể không hung hăng.
Tốc độ tăng của vô lăng khá tinh tế, từ nhẹ nhàng ở tốc độ thấp đến ổn định ở tốc độ cao, cảm giác tay thay đổi rất mượt mà. Phản ứng lái rất nhanh, tốc độ theo dõi của toàn bộ thân xe tốt, giúp người lái tự tin hơn.
Khả năng phục hồi động năng của xe mạnh hơn xe kỹ thuật, nhưng cảm giác giảm tốc giống xe chạy bằng nhiên liệu hơn. Sau khi nhả chân ga, xe sẽ lướt đi một đoạn trước khi có cảm giác giảm tốc dần dần.
Trong thử nghiệm nai sừng tấm, khả năng hỗ trợ bên của hệ thống treo rất tuyệt vời, vì vậy khi đối mặt với sự thay đổi trọng tâm nhanh chóng và một bên của hệ thống treo bắt đầu bị nén đến mức giới hạn, tư thế thân xe không nghiêng đáng kể. Hơn nữa, phần đầu xe hướng rất nhanh, mang lại cho người lái sự tự tin khi lái xe.
Khi xe từ vùng A vào vùng B, xe có thể đi qua tương đối dễ dàng nhờ độ bám đường của lốp và khả năng kiểm soát tổng thể tuyệt vời. Tuy nhiên, sau khi xe vào vùng B, hệ thống hỗ trợ điện tử can thiệp nhẹ và không có quá trình giảm tốc rõ ràng trong vùng B, điều này cũng khiến xe vẫn có tốc độ cao khi vào vùng C.
Không có sự suy giảm nhiệt trong các thử nghiệm liên tục, hệ thống treo hoạt động tốt và tư thế thân xe trông rất ổn định.
Li Auto ONE đã có mặt trên thị trường trong ba năm và vẫn có doanh số bán hàng hàng tháng trên 10,000 chiếc. Phải nói rằng Ideal đã định vị sản phẩm của mình rất chính xác. Điều tương tự cũng đúng với Li Auto L9, có điểm bán hàng rõ ràng và tối đa hóa giá trị của sự thoải mái, tiện lợi và gia đình. Nếu bạn thường xuyên đi du lịch với 5 hoặc 6 thành viên gia đình, một chiếc xe như vậy về cơ bản có thể đáp ứng mọi nhu cầu của bạn và cũng mang lại nhiều niềm vui cho chuyến đi của bạn.