Chính sách mới về xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng ở Trung QuốcII
Ngày 14 tháng 11 năm 2025, Bộ Thương mại, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Công an và Tổng cục Hải quan đã phối hợp ban hành “Thông báo về việc tăng cường hơn nữa quản lý xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng”, trấn áp hiện tượng “ô tô mới trá hình như ô tô đã qua sử dụng” trong lĩnh vực xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc. Chính sách này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2026, mang đến cả yêu cầu tuân thủ lẫn cơ hội thị trường cho các nhà nhập khẩu ô tô toàn cầu.
Cốt lõi chính sách: Nâng cấp kép từ "Kiểm soát nguồn phương tiện" thành "Tuân thủ-sau bán hàng"
Chính sách mới làm rõ hai yêu cầu chính:
Thời gian: Từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, xe đăng ký dưới 180 ngày (bao gồm cả) xin xuất khẩu phải nộp "Xác nhận về-Dịch vụ sửa chữa sau bán hàng" do nhà sản xuất xe cấp. Xác nhận này phải bao gồm các yếu tố cốt lõi như quốc gia xuất khẩu, thông tin về xe và các cửa hàng dịch vụ hậu mãi ở nước ngoài-, đồng thời phải được đóng dấu chính thức của nhà sản xuất xe.
Rào cản gia nhập: Xe không cung cấp được nguyên liệu nói trên sẽ bị từ chối trực tiếp giấy phép xuất khẩu, chặn hoàn toàn con đường xám xịt của “ô tô mới đội lốt ô tô cũ”.
Tác động trực tiếp đến các nhà nhập khẩu ô tô nước ngoài
1. Chi phí tuân thủ và tái cơ cấu logic đầu vào
Các nhà nhập khẩu sẽ cần thêm hai bước kiểm tra chính trong quá trình mua sắm:
* Kiểm tra ngày đăng ký xe để xác định xem ngày đó có kích hoạt yêu cầu "Thư xác nhận dịch vụ sau bán hàng" hay không;
* Kiểm tra xem công ty xuất khẩu có sở hữu các tài liệu sau bán hàng-được nhà sản xuất ô tô đóng dấu hay không để tránh việc thông quan không thành công do không-tuân thủ.
2. Tăng cường tính minh bạch của chuỗi cung ứng và-Đảm bảo sau bán hàng
Chính sách này bắt buộc phải tiết lộ-các điểm cung cấp dịch vụ sau bán hàng ở nước ngoài, cho phép nhà nhập khẩu lựa chọn đối tác có-khả năng hậu mãi mạnh mẽ, giải quyết hoàn toàn điểm yếu trước đây là "không được tiếp cận-dịch vụ sau bán hàng sau khi xuất khẩu xe".
3. Cơ hội cung cấp phương tiện chuyển tiếp
Đối với những xe đã đăng ký chuyển nhượng trước khi thực hiện chính sách mới và đang chờ xuất khẩu thì chính sách yêu cầu “thực hiện hợp đồng và xuất khẩu có trật tự”. Các nhà nhập khẩu có thể chú ý đến phân khúc xe này và nắm bắt nhịp độ cung ứng của các loại xe tuân thủ trong giai đoạn chuyển tiếp.
Chiến lược ứng phó của nhà nhập khẩu: Từ tránh rủi ro đến nắm bắt cơ hội
1. Thiết lập quy trình đấu thầu "Xác minh kép"
Kết hợp "thời gian đăng ký xe + tính đầy đủ của-tài liệu sau bán hàng" vào quy trình mua sắm tiêu chuẩn, tạo danh sách kiểm tra xác minh tuân thủ để chủ động giảm thiểu rủi ro chính sách.
2. Nhắm mục tiêu "Khả năng sau{1}}bán hàng" để lựa chọn đối tác
Ưu tiên hợp tác với các nhà sản xuất ô tô hoặc nhà xuất khẩu Trung Quốc sở hữu mạng lưới dịch vụ ở nước ngoài hoặc yêu cầu các nhà xuất khẩu xác định rõ ràng-trách nhiệm sau bán hàng (chẳng hạn như tiến trình sửa chữa và cung cấp phụ tùng) đồng thời đưa-các đảm bảo sau bán hàng vào hợp đồng mua sắm.
3. Tận dụng lợi ích lâu dài-của thị trường được tiêu chuẩn hóa
Chính sách mới sẽ đẩy nhanh quá trình "cải tổ" ngành xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc. Các doanh nghiệp nhỏ thiếu trình độ chuyên môn sẽ bị loại bỏ, trong khi sự tập trung nguồn phương tiện chất lượng cao-vào các công ty hàng đầu sẽ tăng lên. Các nhà nhập khẩu có thể nắm bắt cơ hội này để thiết lập mối quan hệ đối tác-lâu dài với các công ty hàng đầu, đảm bảo chuỗi cung ứng ổn định và tuân thủ.
Jingsuncar: Ưu điểm cốt lõi của đại lý xuất khẩu ô tô hàng đầu Trung Quốc
Jingsuncar đã tham gia sâu vào lĩnh vực xuất khẩu ô tô trong nhiều năm, lấy "tuân thủ-chuỗi đầy đủ + bảo vệ-chu kỳ đầy đủ" làm khả năng cạnh tranh cốt lõi, cung cấp các giải pháp-một cửa cho các nhà nhập khẩu nước ngoài:
1. Tiêu chuẩn tuân thủ: Người thụ hưởng trực tiếp quyền lợi hợp đồng
Ngay cả trước khi chính sách mới được ban hành, Jingsuncar đã thiết lập quan hệ đối tác sâu sắc với các nhà sản xuất ô tô lớn trong nước, trực tiếp nhận được "-Chứng nhận xác nhận dịch vụ sau bán hàng" chính thức từ các nhà sản xuất này, đảm bảo rằng mọi phương tiện đều đáp ứng các yêu cầu của chính sách mới có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2026;
Nó có bằng cấp đăng ký kép từ Bộ Thương mại và Tổng cục Hải quan, đảm bảo tuân thủ đầy đủ và truy xuất nguồn gốc trong suốt quá trình xuất khẩu.
2. Hệ thống chuỗi cung ứng: Nguồn cung xe ổn định và chất lượng có thể kiểm soát được
Họ đã xây dựng một chuỗi cung ứng-danh mục đầy đủ bao gồm "nguồn ô tô mới, ô tô gần như mới và ô tô đã qua sử dụng-chất lượng cao", phù hợp với các phương tiện có ngày đăng ký tuân thủ và điều kiện minh bạch theo nhu cầu của nhà nhập khẩu;
Nó đã thiết lập các kênh cung cấp trực tiếp với hơn 20 nhà sản xuất ô tô lớn trong nước và các nhóm đại lý lớn, đảm bảo tính xác thực và ổn định chất lượng của nguồn xe vượt xa mức trung bình của ngành.
3. Mạng lưới-sau bán hàng: Bảo hiểm và hỗ trợ toàn cầu Các cửa hàng dịch vụ sau bán hàng-được ủy quyền chính thức đã được thành lập tại các thị trường xuất khẩu lớn như Đông Nam Á, Trung Đông và Châu Phi. Khả năng dịch vụ được bản địa hóa có thể được nêu rõ trong "Thư xác nhận dịch vụ sửa chữa sau bán hàng".
Giải pháp-chu trình sau{1}}bán hàng đầy đủ bao gồm "cung cấp phụ tùng + hỗ trợ kỹ thuật sửa chữa + bảo hành mở rộng" được cung cấp, giải quyết hoàn toàn điểm yếu là "dịch vụ mua hàng dễ dàng,-dịch vụ hậu mãi khó khăn" cho các nhà nhập khẩu.
Ba lợi ích chính khi hợp tác với Jingsuncar
Không có rủi ro tuân thủ: Jingsuncar xử lý tất cả các nguồn tài liệu sau bán hàng từ các nhà sản xuất ô tô, loại bỏ nhu cầu các nhà nhập khẩu phải chịu chi phí riêng khi thu thập tài liệu tuân thủ.
Hiệu quả tối đa của chuỗi cung ứng: Tận dụng khả năng mua sắm-quy mô lớn của mình, nhà nhập khẩu có thể tận hưởng dịch vụ một cửa-bao gồm "tìm nguồn cung ứng phương tiện, đánh giá tuân thủ và thông quan", rút ngắn đáng kể chu trình mua sắm.
Chi phí sau{0}}bán hàng có thể dự đoán được: Mạng lưới hậu mãi-bản địa hóa giúp kiểm soát toàn bộ chi phí bảo trì vòng đời của xe, nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường-cuối cùng.
Làn sóng tuân thủ trong ngành xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc vừa là trở ngại vừa là cơ hội. Bằng cách chọn một đại lý có uy tín như Jingsuncar, nơi sở hữu đầy đủ-khả năng tuân thủ chuỗi, các nhà nhập khẩu nước ngoài có thể dễ dàng vượt qua các hạn chế về chính sách và tận dụng chuỗi cung ứng ổn định cũng như mạng lưới hậu mãi-toàn cầu của mình để đạt được lợi thế cạnh tranh trong thương mại ô tô toàn cầu. Các công ty có ý định mở rộng kinh doanh nhập khẩu ô tô Trung Quốc nên thiết lập kết nối với Jingsuncar càng sớm càng tốt để cùng khám phá những cơ hội mới trên thị trường ô tô nước ngoài tuân thủ quy định.