Biểu tượng Geely

Thiết kế mặt trước độc đáo có thể thu hút nhiều sự chú ý. Khe hút gió được tích hợp vào lưới tản nhiệt "回". Nếu không nhìn kỹ, bạn có thể dễ dàng nhầm nó với một phương tiện sử dụng năng lượng mới.

Đèn pha chia đôi không có gì mới, thiết kế bên trong của đèn pha LED cũng sử dụng hình vuông khiến các chi tiết trên toàn bộ mặt trước có tính thống nhất cao.

Việc sử dụng nhiều đường thẳng mang lại cho Geely ICON cảm giác như một chiếc SUV hạng nặng. Ở góc độ thiết kế, phong cách này có thể sẽ để lại ấn tượng sâu sắc cho người tiêu dùng.

Phần đầu và đuôi tạo âm hưởng lẫn nhau, mặt trước và mặt sau ăn khớp với nhau, thiết kế đơn giản, không có những đường viền crom quá mức. Cụm đèn hậu sử dụng toàn bộ nguồn sáng LED, thiết kế khá đặc biệt. Khi được thắp sáng, thiết kế nhiều đường xung quanh giống như lông mi, giúp đôi mắt sáng và tràn đầy sức sống.

Thiết kế đáy phẳng ở phía dưới rất thoải mái xét về mặt thẩm mỹ thiết kế và trải nghiệm điều khiển. Nó được bọc trong hai màu và hòa hợp với màu nội thất.

Bảng đồng hồ full LCD sử dụng viền đen, kích thước màn hình trông lớn hơn, thông tin hiển thị cũng rất phong phú. Sẽ tuyệt vời hơn nếu nó hỗ trợ các giao diện tùy chỉnh và hiệu ứng hiển thị ở các chế độ khác nhau cũng khác nhau hơn.

Màn hình điều khiển trung tâm và màn hình đồng hồ của xe mới được kết nối thành một màn hình lớn. Hệ thống đa phương tiện có nhiều chức năng nhưng vẫn có điều hướng truyền thống, Bluetooth, mạng ô tô và các chức năng khác. May mắn thay, chiếc xe mới có thủ thuật điều khiển mới. Người dùng có thể đẩy giao diện điều hướng đến thiết bị bằng cách vuốt sang trái bằng ba ngón tay, rất sáng tạo.

Chức năng sạc không dây là một cấu hình được cá nhân hóa, loại bỏ tình trạng quên mang theo cáp sạc. Nó được trang bị nguồn điện 12V và cổng USB ở phía dưới.

Ghế của Geely ICON cũng sử dụng kết hợp hai tông màu, có độ bọc trung bình nhưng đệm êm ái. Ghế lái có hỗ trợ 6-điều chỉnh điện và tất cả các mẫu xe đều được trang bị chức năng sưởi ghế theo tiêu chuẩn.

Hàng ghế sau có 2 cổng sạc USB và cửa gió điều hòa. Ngăn chứa đồ bên dưới đủ sâu để vừa một chiếc sạc điện thoại. Các chi tiết là tuyệt vời.

Đệm ghế giữa phía sau cứng hơn so với hai bên, cảm giác lái kém hơn một chút. Sàn nhà về cơ bản là bằng phẳng, chỗ để chân vừa đủ, nằm trong phạm vi chấp nhận được.

Hàng ghế sau có thể gập xuống theo tỷ lệ 4/6, hiệu suất không gian tổng thể ở mức trung bình. Cốp xe cao so với mặt đất và có độ sâu 110mm gây bất tiện khi lấy đồ.