Nền sản phẩm
Livan X3 Pro là một chiếc SUV nhỏ do Livan Auto, một thương hiệu liên doanh Trung Quốc ra mắt. Định vị cốt lõi của nó là một chiếc xe đi lại đô thị kinh tế và thực tế. Với sự tích hợp kỹ thuật và bố cục toàn cầu của Geely và Lifan, nó đã hình thành khả năng cạnh tranh khác biệt ở thị trường trong và ngoài nước.


Thiết kế mặt trước
Livan X3 Pro áp dụng ngôn ngữ thiết kế gia đình "ghi chú âm nhạc ngang ngược", truyền tải động lực học thông qua lưới tản nhiệt thác nước thẳng và đường ba chiều. Lưới tản nhiệt phía trước được tập trung vào "chuỗi âm thanh năng lượng" trang trí crôm thác thẳng, phù hợp với lưới tản nhiệt trung tâm đen hun khói, tạo thành một thẩm mỹ cao cấp nhịp nhàng.
Lưới tản nhiệt được tích hợp với đèn pha ở cả hai bên, lan sang cả hai bên để tạo thành hiệu ứng cánh và với đèn pha mắt đại bàng bionic, nó tạo ra một tác động thị giác cứng và sắc nét.
Mặt cơ thể
Một vòng eo đang lên chạy từ phía trước ra phía sau xe, kết hợp với mái fastback, tạo ra một tư thế lặn.
16- inch bánh xe hợp kim nhôm (bánh xe thép cấp thấp + vỏ nhựa), có sẵn theo kiểu đa chấu và cánh hoa, với thông số kỹ thuật lốp 205/60 R16.
Giải phóng mặt bằng 185mm, gần góc 22 độ, góc khởi hành 37 độ, có thể đối phó với những con đường không trải nhựa.


Thiết kế đuôi
Đèn hậu được kết nối bởi một nhóm đèn hậu đen hun khói (với dải trang trí Chrome ở trung tâm) và bên trong sử dụng dải ánh sáng hình chữ "", bắt mắt khi được thắp sáng vào ban đêm.
Tailgate hẹp ở phía trên và rộng ở phía dưới, với đèn phanh gắn cao và một cánh lướt gió nhỏ để tăng cường cảm giác thể thao.
Vùng bao quanh phía sau có tấm bảo vệ nhựa màu đen + tấm bảo vệ thấp hơn bạc và bố cục ống xả ẩn, điều này súc tích trực quan hơn.
Thiết kế nội thất
Nội thất của Livan X3 Pro chủ yếu được làm bằng nhựa cứng, đơn giản và thiết thực. Phiên bản cao cấp sử dụng ghế da giả, dụng cụ cơ khí với màn hình điều khiển trung tâm 8- inch, hỗ trợ ô tô CarPlay/Android, không gian nhỏ gọn, phù hợp với màu xanh và đen + dải trang trí màu cam, đáp ứng nhu cầu du lịch cơ bản.


Vô lăng
Nó được làm bằng vật liệu nhựa đáy phẳng, hỗ trợ điều chỉnh hướng dẫn lên và xuống, cảm thấy thoải mái khi giữ và có các nút đa chức năng tích hợp (như điều khiển âm lượng và điều khiển hành trình), kết hợp phong cách thể thao với tính thực tế.
Bảng điều khiển
Thiết kế cơ học truyền thống được kết hợp với màn hình hiển thị máy tính lái đơn sắc, hiển thị rõ ràng thông tin cơ bản như tốc độ, tốc độ quay, giám sát áp suất lốp, v.v ... Giao diện rất đơn giản và dễ đọc.


Màn hình điều khiển trung tâm
Màn hình màu 8- inch tích hợp kết nối đa phương tiện, điều hướng và điện thoại di động (CarPlay/Android Auto), hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói và nâng cấp OTA và hoạt động mượt mà đáp ứng nhu cầu hàng ngày.
Kiểm soát điều hòa không khí
Điều hòa không khí nút bằng thủ công có bố cục trực quan. Sự kết hợp nút + Nút + có thể nhanh chóng điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ gió và chế độ luồng không khí. Cổng USB được bảo lưu ở phía dưới để sạc dễ dàng.


Khu vực thay đổi
Đòn bẩy dịch chuyển cơ học được khớp với một đế nhựa, làm cho hoạt động cảm thấy trực tiếp. Phía bên phải được trang bị giao diện nguồn 12V và khu vực xung quanh áp dụng thiết kế kết cấu không trượt, có tính đến cả tính thực tế và thẩm mỹ.
Ghế trước
Sử dụng vật liệu da giả (cấu hình cao), hỗ trợ điều chỉnh trước và sau/sau, đệm mềm nhưng hỗ trợ bên yếu, chiều cao tựa đầu cố định, phù hợp với màu xanh và đen và khâu màu cam, có tính đến cả sự thoải mái và kiểu thể thao.


Cửa sổ trời
Các mô hình cao cấp được trang bị các cửa sổ trời điện (như 2024 CVT Xiaosa), có thể được mở bằng một nút để thông gió và cải thiện ánh sáng trong xe; Các mô hình cấp thấp không có cấu hình này, và thiết kế mái nổi tạo nên cảm giác trong suốt.
Không gian phía sau
Chiều dài cơ sở 2480mm, hành khách cao 1,75m có khoảng hai nắm chân và một nắm tay của khoảng không; Sàn nhà gần như bằng phẳng, nhưng ghế trung tâm chỉ để sử dụng khẩn cấp, không có tay vịn trung tâm hoặc người giữ cốc.


Thân cây
Khối lượng thông thường là 400L và có thể được gấp lại theo tỷ lệ 4/6 để mở rộng lên hơn 1000L. Phần mở là hình vuông và thấp xuống mặt đất, và nó được trang bị một ngăn lưu trữ sàn và lốp dự phòng không có đầy đủ.
Định vị thị trường
Livan X3 Pro đảm nhận "giá thấp và tính thực tế" làm cốt lõi của nó, chính xác vị trí trong thị trường SUV kinh tế và đáp ứng nhu cầu của người dùng thực dụng thông qua hiệu quả chi phí cực đoan và các chức năng cơ bản. Mặc dù thiếu sức mạnh thương hiệu và thiếu sót cấu hình, khả năng cạnh tranh của nó trong phân khúc thị trường không thể bị bỏ qua.

Chi tiết sản phẩm




















| ● Cấu hình tiêu chuẩn Tùy chọn -- Không có |
Livan X3 Pro 2024 1. Hướng dẫn sử dụng 5L | Livan X3 Pro 2024 1. 5L CVT |
| Tham số cơ bản | ||
| Nhà sản xuất |
LivanÔ tô |
LivanÔ tô |
| Mức độ | SUV nhỏ | SUV nhỏ |
| Loại năng lượng | Xăng | Xăng |
| Tiêu chuẩn bảo vệ môi trường | Quốc gia vi | Quốc gia vi |
| Thời gian để thị trường | 2024.03 | 2024.03 |
| Công suất tối đa (kW) | 83 | 83 |
| Mô -men xoắn tối đa (NM) | 143 | 143 |
| Động cơ | 1.5L 113 mã lực L4 | 1.5L 113 mã lực L4 |
| Hộp số | 5- Hướng dẫn sử dụng tốc độ | Thay đổi tốc độ bước CVT |
| Chiều dài*chiều rộng*chiều cao (mm) | 4005*1760*1575 | 4005*1760*1575 |
| Cấu trúc cơ thể | 5- Cửa 5- SUV chỗ ngồi | 5- Cửa 5- SUV chỗ ngồi |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 170 | 160 |
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện của WLTC (L/100km) | 6.8 | 6.92 |
| Bảo hành xe | 4 năm hoặc 100, 000 km | 4 năm hoặc 100, 000 km |
| Thân xe | ||
| Cơ sở chiều dài (mm) | 2480 | 2480 |
| Cơ sở chiều dài phía trước (mm) | 1468 | 1468 |
| Chiều dài cơ sở phía sau (mm) | 1492 | 1492 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV | SUV |
| Phương pháp mở cửa xe | Cửa swing | Cửa swing |
| Thể tích thân (L) | 400 | 400 |
| Curb Trọng lượng (kg) | 1157 | 1190 |
| Động cơ | ||
| Mô hình động cơ | JLC -4 G15C | JLC -4 G15C |
| Sự dịch chuyển (ML) | 1498 | 1498 |
| Sự dịch chuyển (l) | 1.5 | 1.5 |
| Mẫu nhập | Hít vào một cách tự nhiên | Hít vào một cách tự nhiên |
| Bố cục động cơ | Nằm ngang | Nằm ngang |
| Sắp xếp xi lanh | L | L |
| Số lượng xi lanh | 4 | 4 |
| Cung cấp không khí | DOHC | DOHC |
| Công suất tối đa (PS) | 113 | 113 |
| Công suất tối đa (kW) | 83 | 83 |
| Mô -men xoắn tối đa (NM) | 143 | 143 |
| Tốc độ mô -men xoắn tối đa (RPM) | 4400-4800 | 4400-4800 |
| Công suất ròng tối đa (kW) | 77 | 77 |
| Cấp nhiên liệu | 92# | 92# |
| Khung xe/bánh xe | ||
| Chế độ ổ đĩa | Ổ đĩa trước | Ổ đĩa trước |
| Loại treo phía trước | Độc lập MacPherson | Độc lập MacPherson |
| Loại treo phía sau | Tấm chùm tia không phụ thuộc loại chùm tia | Phạm đơn không phụ thuộc loại chùm tia |
| Loại phanh đỗ xe | Vũ trọng | Vũ trọng |
| Vật liệu vành | ● Hợp kim nhôm | ● Hợp kim nhôm |
| Thông số kỹ thuật lốp trước | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Thông số kỹ thuật của lốp sau | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Thông số kỹ thuật của lốp dự phòng | Không kích thước đầy đủ | Không kích thước đầy đủ |
| An toàn tích cực/thụ động | ||
| Túi khí chính/ghế hành khách | Chính ●/Phó ● | Chính ●/Phó ● |
| Chức năng theo dõi áp suất lốp | ● Báo động áp suất lốp | ● Báo động áp suất lốp |
| Dây an toàn không được buộc nhắc nhở | ● Ghế lái chính | ● Ghế lái chính |
| ABS chống khóa | ● | ● |
| Kiểm soát cấu hình | ||
| Chuyển đổi chế độ lái xe | -- | ● Thể thao ● Kinh tế ● Tiêu chuẩn/thoải mái |
| Mô hình thay đổi | ● Dịch chuyển thiết bị cơ học | ● Dịch chuyển thiết bị cơ học |
| Lái xe phụ/thông minh | ||
| Hệ thống hành trình | ● Hành trình tốc độ cố định | ● Hành trình tốc độ cố định |
| Hình ảnh hỗ trợ lái xe | ● Hình ảnh đảo ngược | ● Hình ảnh đảo ngược |
| Radar đỗ xe phía trước/phía sau | Mặt trước --/phía sau ● | Mặt trước --/phía sau ● |
| Cấu hình xuất hiện | ||
| Loại giếng trời | -- | ● Sunroof điện |
| Giá mái | ● | ● |
| Loại chính | ● Khóa điều khiển từ xa | ● Khóa điều khiển từ xa |
| Hệ thống khởi động không cần chìa khóa | -- | ● |
| Cấu hình nội bộ | ||
| Vật liệu vô lăng | ● Nhựa | ● Nhựa |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Điều chỉnh hướng dẫn lên và xuống | ● Điều chỉnh hướng dẫn lên và xuống |
| Tay lái đa chức năng | ● | ● |
| Cấu hình chỗ ngồi | ||
| Vật liệu chỗ ngồi | ● Da bắt chước | ● Da bắt chước |
| Ghế sau gập xuống | ● Đặt nó xuống như một tổng thể | ● Đặt nó xuống như một tổng thể |
| Tay vịn trung tâm phía trước/phía sau | Phía trước ●/phía sau -- | Phía trước ●/phía sau -- |
| Cấu hình chiếu sáng | ||
| Nguồn ánh sáng chùm thấp | ● Halogen | ● Halogen |
| Nguồn ánh sáng chùm cao | ● Halogen | ● Halogen |
| Chiều cao đèn pha có thể điều chỉnh | ● | ● |
| Gương kính/phía sau | ||
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ● Hạ gương chiếu hậu ● Điều chỉnh điện |
● Hạ gương chiếu hậu ● Điều chỉnh điện |
| Cửa sổ điện phía trước/phía sau | Mặt trước ●/Phía sau ● | Mặt trước ●/Phía sau ● |
| Chức năng nâng cửa sổ một chạm | -- | ● Toàn bộ xe |
| Chức năng chống pinch cửa sổ | -- | ● |
| Chức năng gương chiếu hậu bên trong | ● Chống gây ánh sáng thủ công | ● Chống gây ánh sáng thủ công |
| Internet thông minh | ||
| Màn hình LCD màu điều khiển trung tâm | ● Chạm vào màn hình LCD | ● Chạm vào màn hình LCD |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ● 8 inch | ● 8 inch |
| Hiển thị thông tin giao thông điều hướng | ● | ● |
| Hệ thống điều hướng GPS | ● | ● |
| Bluetooth/điện thoại xe hơi | ● | ● |
| Kết nối/ánh xạ điện thoại di động | ● Kết nối/ánh xạ ban đầu | ● Kết nối/ánh xạ ban đầu |
| Hệ thống kiểm soát nhận dạng giọng nói | ● Hệ thống đa phương tiện ● Điều hướng ● Điện thoại |
● Hệ thống đa phương tiện ● Điều hướng ● Điện thoại |
| Truyền thông giải trí | ||
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ● USB | ● USB |
| Số giao diện USB/Type-C | ● 1 Hàng trước/1 Hàng phía sau | ● 1 Hàng trước/1 Hàng phía sau |
| Số lượng loa | ● 2 loa | ● 2 loa |
