Với sự phát triển của khoa học công nghệ và sự xuất hiện của một thời đại mới, yêu cầu và nhu cầu của con người đối với ô tô cũng không ngừng tăng cao. Làm thế nào để trao quyền cho các sản phẩm mới mà vẫn theo kịp thời đại là điều mà các nhà sản xuất ô tô quan tâm nhất. Đối với Lexus, việc tung ra nền tảng mới là một phần quan trọng trong việc nâng cao sức mạnh cho những chiếc xe mới. Lexus LX thế hệ mới sử dụng nền tảng TNGA-F được Toyota phát triển đặc biệt cho xe địa hình.

LX570 có hệ thống hỗ trợ điện tử cực kỳ thông minh. Những hệ thống hỗ trợ điện tử này có thể làm giảm cảm giác hoàn thành nhiệm vụ của người lái, nhưng chúng khiến chiếc xe này trở nên cực kỳ mạnh mẽ.

Nội thất đã trải qua những thay đổi chấn động, sử dụng nhiều chất liệu vân gỗ và da, mang lại cảm giác kết cấu chắc chắn và sang trọng, đây cũng là phong cách nhất quán của Lexus.


Vô lăng Chunky
Vô lăng của Lexus LX 570 dày dặn, đặc biệt phù hợp với những người đàn ông lực lưỡng, đường kính không quá lớn đối với mẫu xe này.
Màn hình điều khiển trung tâm
Màn hình rộng 12,{1}}inch là điểm nhấn trên xe. Thiết kế giao diện rõ ràng và súc tích, chất lượng hình ảnh cũng rất tốt. Màn hình lớn không hỗ trợ cảm ứng và hệ điều hành cần được vận hành thông qua Remote Touch. Khả năng sử dụng rất tốt và dễ dàng để bắt đầu.


Bảng điều khiển điều hòa không khí
Diện tích lớn của viền sơn piano thực sự thể hiện đẳng cấp, còn cách bố trí các nút điều khiển điều hòa trên đó dễ để lại dấu vân tay, đây thực sự là một vấn đề.
Tựa tay trung tâm cực rộng
Vì trên xe có đủ chiều rộng nên bệ tỳ tay trung tâm rất rộng, tay của người lái và hành khách sẽ không chạm vào nhau khi sử dụng cùng nhau.


Điều khiển đòn bẩy cơ khí
Cụm nút bấm và núm xoay phía sau cần số rất thu hút nam giới và mang lại cảm giác máy móc đặc biệt, đây cũng là điểm cốt lõi của chiếc xe địa hình này.
Vật liệu bảng điều khiển cửa
Hầu như tất cả các tấm cửa của Lexus LX 570 đều được bọc da, bề mặt cho cảm giác tinh tế và cảm giác chạm vào rất tuyệt.


Ghế phía trước
Ghế trước của Lexus LX 570 rộng và dày, đệm ngồi không đặc biệt mềm mại, khả năng hỗ trợ tương đối chắc chắn. Bạn sẽ không cảm thấy mệt mỏi ngay cả khi đạp xe đường dài.
Không gian phía sau
Lexus LX 570 tuy có kích thước rất lớn nhưng không gian phía sau không hề dư thừa với khoảng duỗi chân bằng ba ngón tay và khoảng không gian trên đầu.


Cấu hình hàng sau
Hàng ghế sau giàu cấu hình tiện nghi, có điều hòa hai vùng và sưởi ghế, đạt mức cấu hình mong đợi ở tầm giá này.
Thân cây
Cốp xe có thể mở được phần trên và phần dưới. Ngay cả khi không gian phía sau nhỏ, cốp xe vẫn có thể mở để lấy đồ. Phần trên có thể mở bằng điện. Sàn cốp được trải thảm dày, đủ chất lượng. Xe thử nghiệm là phiên bản 7-có chỗ ngồi và không gian cốp xe rất rộng để sử dụng hàng ngày.

Sau khi kết hợp nhiều kiểu dáng mang phong cách gia đình, mặt trước của LX570 nổi bật hơn, thu hút nhiều sự chú ý hơn khi đi trên đường khiến người ta phải tránh xa.

Phần hông của Lexus LX 570 khác biệt so với đời cũ ở một số chi tiết. Ví dụ, các cửa sổ ở vị trí cột D có thiết kế gập, các dải trang trí mạ crôm trên các tấm cửa đã bị hủy bỏ, hình dáng của các thanh ốp hông cũng được điều chỉnh lại.

Hiệu ứng của đèn hậu sau khi bật lên rất tốt, khả năng nhận diện rất cao vào ban đêm. Bạn cũng có thể thấy một số họa tiết trang trí tinh tế bên trong dải dẫn sáng, trông khá tinh tế. Ống xả một bên được giấu một nửa. Có cảm giác như nó không muốn người khác biết rằng phía trước xe có một động cơ V8 cực lớn. Nó quá thấp.

Nhờ khả năng dự trữ năng lượng mạnh mẽ của động cơ, Lexus LX 570 tỏ ra điềm tĩnh và điềm tĩnh khi vận hành nhanh chóng dù di chuyển trong thành phố hay chạy trên đường cao tốc. Chỉ cần đạp nhẹ chân ga, tốc độ cơ bản không quá 2000 vòng/phút, có thể mang lại dòng điện ổn định.

Thông tin chi tiết sản phẩm




















| ● Cấu hình tiêu chuẩn ○ Tùy chọn -- Không có |
Lexus LX 2019 570 Phiên bản cao cấp sang trọng | Lexus LX 2019 570 Phiên bản đặc biệt đỉnh cao | Lexus LX 2019 570 Phiên bản sang trọng năng động | Lexus LX 2017 570 Phiên bản giới hạn đặc biệt Peak |
| Thông số cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | Lexus | Lexus | Lexus | Lexus |
| Mức độ | SUV cỡ lớn | SUV cỡ lớn | SUV cỡ lớn | SUV cỡ lớn |
| Loại năng lượng | Xăng | Xăng | Xăng | Xăng |
| Tiêu chuẩn bảo vệ môi trường | EU-V | EU-V | EU-V | EU-V |
| Đến giờ đi chợ | 2018.08 | 2018.08 | 2018.08 | 2017.08 |
| Công suất tối đa (kw) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 530 | 530 | 530 | 530 |
| Động cơ | V8 5,7L công suất 367 mã lực | V8 5,7L công suất 367 mã lực | V8 5,7L công suất 367 mã lực | V8 5,7L công suất 367 mã lực |
| Hộp số | 8 bánh răng, trong một | 8 bánh răng, trong một | 8 bánh răng, trong một | 8 bánh răng, trong một |
| Chiều dài * Chiều rộng * Chiều cao (mm) | 5070*1980*1910 | 5070*1980*1910 | 5070*1980*1910 | 5070*1980*1910 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV có chỗ ngồi 5-cửa 8- | SUV có chỗ ngồi 5-cửa 8- | SUV có chỗ ngồi 5-cửa 8- | SUV có chỗ ngồi 5-cửa 8- |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Bảo hành xe | Bốn năm hoặc 100,{1}} km | Bốn năm hoặc 100,{1}} km | Bốn năm hoặc 100,{1}} km | Bốn năm hoặc 100,{1}} km |
| Thân xe | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Chiều dài cơ sở phía trước (mm) | 1650 | 1650 | 1645 | 1650 |
| Chiều dài cơ sở phía sau (mm) | 1650 | 1650 | 1640 | 1650 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Thể tích bình xăng (L) | 138 | 138 | 138 | 138 |
| Trọng lượng lề đường (kg) | 2800 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Động cơ | ||||
| Mô hình động cơ | 3UR-FE | 3UR-FE | 3UR-FE | 3UR-FE |
| Độ dịch chuyển (mL) | 5663 | 5663 | 5663 | 5663 |
| Độ dịch chuyển(L) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| Hình thức nạp | Hít vào tự nhiên | Hít vào tự nhiên | Hít vào tự nhiên | Hít vào tự nhiên |
| Bố trí xi lanh | V | V | V | V |
| số xi lanh | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Cung cấp không khí | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Mã lực tối đa (Ps) | 367 | 367 | 367 | 367 |
| Công suất tối đa (kW) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 530 | 530 | 530 | 530 |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| Cấp nhiên liệu | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Khung gầm/Bánh xe | ||||
| Chế độ ổ đĩa | Dẫn động bốn bánh phía trước | Dẫn động bốn bánh phía trước | Dẫn động bốn bánh phía trước | Dẫn động bốn bánh phía trước |
| Xe bốn bánh | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian |
| Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép |
| Loại treo sau | Hệ thống treo cơ cấu bốn liên kết | Hệ thống treo cơ cấu bốn liên kết | Hệ thống treo cơ cấu bốn liên kết | Hệ thống treo cơ cấu bốn liên kết |
| Loại phanh đỗ xe | Bãi đỗ xe điện tử | Bãi đỗ xe điện tử | Bãi đỗ xe điện tử | Bãi đỗ xe điện tử |
| Thông số lốp trước | 275/50 R21 | 275/50 R21 | 285/50 R20 | 275/50 R21 |
| Thông số lốp sau | 275/50 R21 | 275/50 R21 | 285/50 R20 | 275/50 R21 |
| Thông số lốp dự phòng | Kích thước đầy đủ | Kích thước đầy đủ | Kích thước đầy đủ | Kích thước đầy đủ |
| An toàn chủ động/thụ động | ||||
| Túi khí ghế chính/hành khách | Chính●/phó● | Chính●/phó● | Chính●/phó● | Chính●/phó● |
| Túi khí bên trước/sau | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● |
| Túi khí đầu trước/sau (túi khí rèm) | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● |
| Chức năng giám sát áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | ● |
| Nhắc nhở chưa thắt dây an toàn | ●Hàng trước | ●Hàng trước | ●Hàng trước | ● |
| Chống bó cứng ABS | ● | ● | ● | ● |
| Hệ thống cảnh báo khởi hành | ● | ● | -- | ● |
| Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | ● | ● | -- | ● |
| Cấu hình phụ trợ/điều khiển | ||||
| Radar đỗ xe phía trước / phía sau | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● |
| Hình ảnh hỗ trợ lái xe | ●360-hình ảnh toàn cảnh độ | ●360-hình ảnh toàn cảnh độ | ●360-hình ảnh toàn cảnh độ | ●360-hình ảnh toàn cảnh độ ●Hình ảnh đảo ngược |
| Hệ thống cảnh báo lùi | ● | ● | ||
| hệ thống hành trình | ●Hành trình thích ứng | ●Hành trình thích ứng | ●Hành trình thích ứng | ●Hành trình thích ứng ●Hành trình tốc độ cố định |
| Công tắc chuyển chế độ lái | ●Thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái ●Địa hình |
●Thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái ●Địa hình |
●Thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái ●Địa hình |
-- |
| Ngoại hình/Chống trộm | ||||
| Chất liệu vành | ●Hợp kim nhôm | ●Hợp kim nhôm | ●Hợp kim nhôm | ●Hợp kim nhôm |
| cốp điện | ● | ● | ● | ● |
| Giá nóc | ● | ● | ● | ● |
| Động cơ chống trộm điện tử | ● | ● | ● | ● |
| Loại chính | ●Phím điều khiển từ xa | ●Phím điều khiển từ xa | ●Phím điều khiển từ xa | ●Phím điều khiển từ xa |
| Hệ thống khởi động không cần chìa khóa | ● | ● | ● | ● |
| Cấu hình nội bộ | ||||
| Chất liệu vô lăng | ●Da thật | ●Da thật | ●Da thật | ●Da |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Lên xuống điện + chỉnh trước sau | ● Lên xuống điện + chỉnh trước sau | ● Lên xuống điện + chỉnh trước sau | ● Lên xuống điện + chỉnh trước sau |
| Vô lăng đa chức năng | ● | ● | ● | ● |
| chuyển số vô lăng | ● | ● | ● | ● |
| Sưởi vô lăng | ● | ● | ● | ● |
| bộ nhớ vô lăng | ● | ● | ● | ● |
| Cấu hình chỗ ngồi | ||||
| Chất liệu ghế | ●Da thật | ●Da thật | ●Da thật | ●Da thật |
| Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | Chính●/phó● | Chính●/phó● | Chính●/phó● | Chính●/phó● |
| Chức năng ghế trước | ●Thông gió ●Sưởi ấm |
●Thông gió ●Sưởi ấm |
●Thông gió ●Sưởi ấm |
●Thông gió ●Sưởi ấm |
| Chức năng nhớ ghế chỉnh điện | ●Ghế lái | ●Ghế lái | ●Ghế lái | ● |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ hai | ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh phía trước và phía sau |
●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh phía trước và phía sau |
●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh phía trước và phía sau |
●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh phía trước và phía sau |
| Tựa tay trung tâm trước/sau | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● |
| Cấu hình đa phương tiện | ||||
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD thông thường | ●Màn hình LCD thông thường | ●Màn hình LCD thông thường | ● |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●12,3 inch | ●12,3 inch | ●12,3 inch | ●12,3 inch |
| Hệ thống định vị GPS | ● | ● | ● | ● |
| Hiển thị thông tin giao thông điều hướng | ● | ● | ● | ● |
| cuộc gọi hỗ trợ bên đường | ● | ● | ● | ● |
| Điện thoại Bluetooth/ô tô | ● | ● | ● | ● |
| Hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói | ●Hệ thống đa phương tiện ●Điều hướng ●Điện thoại |
●Hệ thống đa phương tiện ●Điều hướng ●Điện thoại |
●Hệ thống đa phương tiện ●Điều hướng ●Điện thoại |
-- |
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●HDMI ●USB ●AUX |
●HDMI ●USB ●AUX |
●HDMI ●USB ●AUX |
●HDMI ●USB ●AUX |
| Thương hiệu loa | ●Mark Levinson | ●Mark Levinson | ●Mark Levinson | ●Mark Levinson |
| Cấu hình chiếu sáng | ||||
| Nguồn sáng chùm thấp | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Đèn LED |
| nguồn sáng chùm cao | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Đèn LED |
| Trì hoãn tắt đèn pha | ● | ● | ● | ● |
| Kính/Gương chiếu hậu | ||||
| Cửa sổ điện trước/sau | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● |
| Chức năng nâng cửa sổ một chạm | ●Toàn bộ xe | ●Toàn bộ xe | ●Toàn bộ xe | ●Toàn bộ xe |
| Chức năng chống kẹt cửa sổ | ||||
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ●Bộ nhớ gương chiếu hậu ●Chống chói tự động ●Khóa xe và gập xe tự động ●Gập điện ●Gương chiếu hậu có sưởi ●Đảo ngược và tự động tắt ●Điều chỉnh điện |
●Bộ nhớ gương chiếu hậu ●Chống chói tự động ●Khóa xe và gập xe tự động ●Gập điện ●Gương chiếu hậu có sưởi ●Đảo ngược và tự động tắt ●Điều chỉnh điện |
●Bộ nhớ gương chiếu hậu ●Chống chói tự động ●Khóa xe và gập xe tự động ●Gập điện ●Gương chiếu hậu có sưởi ●Đảo ngược và tự động tắt ●Điều chỉnh điện |
●Bộ nhớ gương chiếu hậu ●Chống chói tự động ●Gập điện ●Gương chiếu hậu có sưởi ●Điều chỉnh điện |
| Gương trang điểm ô tô | ●Bộ điều khiển chính + ánh sáng ●Đồng lái + ánh sáng |
●Bộ điều khiển chính + ánh sáng ●Đồng lái + ánh sáng |
●Bộ điều khiển chính + ánh sáng ●Đồng lái + ánh sáng |
● |
