Phần đầu xe SUV TANK 500 tạo cảm giác điệu đà rất mạnh mẽ. Rắn chắc và dày dặn hiếm khi được dùng để miêu tả phần đầu xe, nhưng cảm giác mạnh mẽ phô bày trực tiếp cơ bắp chính là nét quyến rũ của Tank 500.

Động cơ 3.0T V6 có công suất tối đa 360 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Trung Quốc đã độc lập phát triển hộp số dọc 9AT.

Thiết kế nội thất của SUV TANK 500 cũng rất hoành tráng và sang trọng, với các chi tiết thiết kế phong phú nhưng không hề rườm rà. Nội thất màu đen tuyền nhẹ nhàng hơn nội thất màu cam và hiệu ứng hình ảnh hài hòa hơn.


Vô lăng ba chấu
Vô lăng không quá thô và có độ bám vừa phải, da cho cảm giác êm ái và các nút bấm có kết cấu tốt. Phải mất 2,6 lượt từ tâm sang hai bên, điều này là bình thường đối với một người đam mê.
Màn hình dụng cụ
Đồng hồ đo LCD đầy đủ của SUV TANK 500 12.3-inch có hình ảnh chi tiết, mới mẻ và màn hình hiển thị tương đối phong phú, đồng thời sẽ thật tuyệt nếu thông tin liên quan đến địa hình cũng có thể được hiển thị.


Màn hình điều khiển trung tâm
14.6-Màn hình điều khiển trung tâm kích thước lớn inch ở xe tank 500 không có gì nổi bật, chất lượng màn hình rất cao, hình ảnh rõ nét, thao tác bằng tay mượt mà.
Điều khiển trung tâm
Nội thất sang trọng mang lại cảm giác sáng tạo rất tốt, vân gỗ, nút kim loại, đường ống, thậm chí cả phần khởi động lành mạnh đều được thiết kế để cắt giảm hiệu ứng. Đồng hồ cơ trên xe Tank 500 hoàn toàn không rõ ràng nhưng có sự khác biệt để đạt được và nâng cao cảm giác sang trọng cho nội thất.


Bộ dịch chuyển pha lê
Đó là chiếc cần số pha lê yêu thích của tôi cho đến nay, sự sang trọng, công nghệ và thiết kế đều được đặt đúng chỗ và thiết kế của chiếc xe nói chung có cảm giác hài hòa.
Cấu hình cách ly âm thanh
Tank 500 rất tiết kiệm chi phí trong việc cách âm, bông cách âm động cơ rất dày. Bất kể phiên bản thể thao hay phiên bản doanh nghiệp, cấu hình cao cấp đều có kính cách âm 2 lớp ở phía trước và phía sau.


Ghế phía trước
Ghế của SUV TANK 500 rộng, dày, đệm êm ái. Đồng thời, ghế có đủ khả năng hỗ trợ cho cơ thể, không dễ bị mỏi sau khi ngồi lâu. Cả ghế chính và ghế hành khách đều hỗ trợ chức năng thông gió, sưởi ấm và massage. Người trải nghiệm cao 181cm ngồi ở hàng ghế trước và điều chỉnh ghế về vị trí thấp nhất để có khoảng không gian rộng rãi trên đầu.
Cấu hình hàng sau
Hàng ghế sau không chỉ có kính riêng tư mà còn được trang bị rèm che nắng chỉnh tay. Tuy nhiên, mẫu ghế 7-loại bỏ màn hình LCD phía sau tựa tay trung tâm và mất chức năng điều khiển đa phương tiện.


Không gian hàng thứ ba
Tựa lưng và đệm của hàng ghế thứ 3 tương đối mỏng, nhất là khi tựa đầu được nâng lên, để lại những đường gờ trên tựa lưng, bạn có thể cảm nhận rõ ràng trên lưng. Sau khi điều chỉnh hàng ghế thứ hai bằng một cú đấm, người trải nghiệm đến hàng ghế thứ ba và nhận thấy ba ngón tay khoảng không trên đầu và một ngón tay khoảng để chân. Cảm giác cuộn tròn tổng thể là rõ ràng. Đối với hàng thứ ba, hiệu suất ở mức trung bình.
Trở lại không gian
Khi mở cả 3 hàng ghế của SUV TANK 500, độ sâu cốp xe tối thiểu chỉ 250mm, có thể chứa được một chiếc ba lô. Tuy nhiên, so với phiên bản 5-ghế ngồi, mẫu ghế ngồi 7-về cơ bản có thể tạo thành một mặt phẳng hoàn chỉnh sau khi gập hai hàng ghế xuống. Không gian lưu trữ tổng thể khá đều đặn.

Ngoại hình của xe rất “hoành tráng và hoành tráng”, đặc biệt là hình dáng phần đầu xe. Mặt trước rất dày và mui xe cao, khiến nó trông đặc biệt cơ bắp. Lưới tản nhiệt mạ crom cỡ lớn là phần bắt mắt nhất của nửa đầu xe. Nó hơi giống một chiếc xe hơi của Mỹ, nhưng có thiết kế tinh tế hơn một chút chỉ có ở Orientals.

Kích thước thân xe của phiên bản thương mại là 4878×1934×1905mm, chiều dài cơ sở là 2850mm (chiều dài của phiên bản thể thao là 5070mm do có thêm lốp dự phòng phía sau). Các khung cửa sổ và giá nóc được hoàn thiện bằng crom.

Thiết kế phía sau vuông vắn tiết lộ danh tính của mẫu xe này. Các dải viền chrome dày nối liền đèn hậu bên trái và bên phải, tạo cảm giác sang trọng.

Trên thực tế, Tank 500 không giống với Patrol nhưng nó có cùng phong cách cứng rắn và uy nghiêm. Bánh xe 19-inch tối đa của phiên bản thể thao thực sự không quá lớn trên chiếc xe này. Trong thời đại phân khối nhỏ ngày nay, động cơ V63.0T càng khiến nó trở nên vua hơn. Ngoài việc "khủng", nó còn rất công nghệ, với chu trình Miller, tăng áp kép phần biến thiên VGT, phun kép và làm mát bằng nước tích hợp. Tất nhiên, hybrid nhẹ 48V phổ biến cũng là cấu hình tiêu chuẩn của chiếc xe này.

Thông tin chi tiết sản phẩm




















| ● Cấu hình tiêu chuẩn ○ Tùy chọn -- Không có |
Xe tăng {{0}}.0T Phiên bản thể thao Peak Type 5 chỗ | Xe tăng {{0}}.0T Phiên bản thể thao Peak Type 7 chỗ | Xe tăng {{0}}.0T Phiên bản doanh nghiệp Loại nằm ngang 7 chỗ | Xe tăng {{0}}.0T Phiên bản doanh nghiệp Loại nằm ngang 5 chỗ |
| Thông số cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | Động cơ Vạn Lý Trường Thành | Động cơ Vạn Lý Trường Thành | Động cơ Vạn Lý Trường Thành | Động cơ Vạn Lý Trường Thành |
| Mức độ | SUV cỡ vừa và lớn | SUV cỡ vừa và lớn | SUV cỡ vừa và lớn | SUV cỡ vừa và lớn |
| Loại năng lượng | Hệ thống trộn ánh sáng xăng+48V | Hệ thống trộn ánh sáng xăng+48V | Hệ thống trộn ánh sáng xăng+48V | Hệ thống trộn ánh sáng xăng+48V |
| Tiêu chuẩn bảo vệ môi trường | Quốc gia VI | Quốc gia VI | Quốc gia VI | Quốc gia VI |
| Đến giờ đi chợ | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2022.03 |
| Công suất tối đa (kw) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Động cơ | 3.0T động cơ V6 công suất 360 mã lực | 3.0T động cơ V6 công suất 360 mã lực | 3.0T động cơ V6 công suất 360 mã lực | 3.0T động cơ V6 công suất 360 mã lực |
| Hộp số | 9 bánh răng, đồng bộ | 9 bánh răng, đồng bộ | 9 bánh răng, đồng bộ | 9 bánh răng, đồng bộ |
| Chiều dài * Chiều rộng * Chiều cao (mm) | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV chỗ ngồi 5-cửa 5- | SUV chỗ ngồi 5-cửa 7- | SUV chỗ ngồi 5-cửa 7- | SUV chỗ ngồi 5-cửa 5- |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 11.19 | 11.19 | 11.19 | 10.19 |
| Bảo hành xe | Năm năm hoặc 150,{1}} km | Năm năm hoặc 150,{1}} km | Năm năm hoặc 150,{1}} km | Năm năm hoặc 150,{1}} km |
| Thân xe | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Chiều dài cơ sở phía trước (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| Chiều dài cơ sở phía sau (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Phương pháp mở cửa ô tô | Cửa xoay | Cửa xoay | Cửa xoay | Cửa xoay |
| Thể tích bình xăng (L) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Trọng lượng lề đường (kg) | 2475 | 2565 | 2565 | 2455 |
| Động cơ | ||||
| Mô hình động cơ | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z |
| Độ dịch chuyển (mL) | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 |
| Độ dịch chuyển(L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| Hình thức nạp | Turbo đôi | Turbo đôi | Turbo đôi | Turbo đôi |
| Bố trí động cơ | Thẳng đứng | Thẳng đứng | Thẳng đứng | Thẳng đứng |
| Bố trí xi lanh | V | V | V | V |
| số xi lanh | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Cung cấp không khí | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Mã lực tối đa (Ps) | 360 | 360 | 360 | 360 |
| Công suất tối đa (kW) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
| Công suất ròng tối đa (kW) | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Cấp nhiên liệu | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Khung gầm/Bánh xe | ||||
| Chế độ ổ đĩa | Dẫn động bốn bánh phía trước | Dẫn động bốn bánh phía trước | Dẫn động bốn bánh phía trước | Dẫn động bốn bánh phía trước |
| Xe bốn bánh | Lái xe bốn bánh kịp thời | Lái xe bốn bánh kịp thời | Lái xe bốn bánh kịp thời | Lái xe bốn bánh kịp thời |
| Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép | Hệ thống treo độc lập xương đòn kép |
| Loại treo sau | Cầu tích hợp hệ thống treo không độc lập | Cầu tích hợp hệ thống treo không độc lập | Cầu tích hợp hệ thống treo không độc lập | Cầu tích hợp hệ thống treo không độc lập |
| Loại phanh đỗ xe | Bãi đỗ xe điện tử | Bãi đỗ xe điện tử | Bãi đỗ xe điện tử | Bãi đỗ xe điện tử |
| Thông số lốp trước | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/55 R19 |
| Thông số lốp sau | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/55 R19 |
| Thông số lốp dự phòng | Kích thước đầy đủ | Kích thước đầy đủ | Kích thước đầy đủ | Kích thước đầy đủ |
| An toàn chủ động/thụ động | ||||
| Túi khí ghế chính/hành khách | Chính●/phó● | Chính●/phó● | Chính●/phó● | Chính●/phó● |
| Túi khí bên trước/sau | Phía trước●/phía sau-- | Phía trước●/phía sau-- | Phía trước●/phía sau-- | Phía trước●/phía sau-- |
| Túi khí đầu trước/sau (túi khí rèm) | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● |
| Chức năng giám sát áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp |
| Nhắc nhở chưa thắt dây an toàn | ●Toàn bộ xe | ●Hàng thứ hai ●Hàng trước |
●Hàng thứ hai ●Hàng trước |
●Toàn bộ xe |
| Chống bó cứng ABS | ● | ● | ● | ● |
| Hệ thống cảnh báo khởi hành | ● | ● | ● | ● |
| Định tâm làn đường | ● | ● | ||
| Nhận dạng biển báo giao thông đường bộ | ● | ● | ● | ● |
| Hệ thống phanh chủ động/an toàn chủ động | ● | ● | ● | ● |
| Cấu hình phụ trợ/điều khiển | ||||
| Radar đỗ xe phía trước / phía sau | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● |
| Hình ảnh hỗ trợ lái xe | ●360-hình ảnh toàn cảnh độ | ●360-hình ảnh toàn cảnh độ | ●360-hình ảnh toàn cảnh độ | ●360-hình ảnh toàn cảnh độ |
| Hệ thống cảnh báo lùi | ● | ● | ||
| hệ thống hành trình | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa |
| Công tắc chuyển chế độ lái | ●Thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái ●Địa hình ●Tuyết |
●Thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái ●Địa hình ●Tuyết |
●Thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái ●Địa hình ●Tuyết |
●Thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái ●Địa hình ●Tuyết |
| bãi đậu xe tự động | ● | ● | ||
| Ngoại hình/Chống trộm | ||||
| Chất liệu vành | ●Hợp kim nhôm | ●Hợp kim nhôm | ●Hợp kim nhôm | ●Hợp kim nhôm |
| Giá nóc | ● | ● | ● | ● |
| Động cơ chống trộm điện tử | ● | ● | ● | ● |
| Loại chính | ●Phím điều khiển từ xa | ●Phím điều khiển từ xa | ●Phím điều khiển từ xa | ●Phím Bluetooth ●Phím điều khiển từ xa |
| Hệ thống khởi động không cần chìa khóa | ● | ● | ● | ● |
| Chức năng khởi động từ xa | ● | ● | ● | ● |
| ỨNG DỤNG điều khiển từ xa | ● | ● | ● | ● |
| Cấu hình nội bộ | ||||
| Chất liệu vô lăng | ●Da | ●Da | ●Da | ●Da |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Lên xuống thủ công + điều chỉnh trước sau | ● Lên xuống thủ công + điều chỉnh trước sau | ● Lên xuống thủ công + điều chỉnh trước sau | ● Lên xuống thủ công + điều chỉnh trước sau |
| Vô lăng đa chức năng | ● | ● | ● | ● |
| chuyển số vô lăng | ● | ● | ● | ● |
| Sưởi vô lăng | ● | ● | ● | ● |
| Bảng đồng hồ LCD đầy đủ | ● | ● | ● | ● |
| Kích thước dụng cụ LCD | ●12,3 inch | ●12,3 inch | ●12,3 inch | ●12,3 inch |
| Cấu hình chỗ ngồi | ||||
| Chất liệu ghế | ●Da giả | ●Da giả | ●Da thật | ●Da thật |
| Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | Chính●/phó● | Chính●/phó● | Chính●/phó● | Chính●/phó● |
| Chức năng ghế trước | ●Sưởi ấm | ●Sưởi ấm | ●Xoa bóp ●Thông gió ●Sưởi ấm |
●Xoa bóp ●Thông gió ●Sưởi ấm |
| Chức năng nhớ ghế chỉnh điện | ●Vị trí phi công phụ ●Ghế lái |
●Vị trí phi công phụ ●Ghế lái |
●Vị trí phi công phụ ●Ghế lái |
●Vị trí phi công phụ ●Ghế lái |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ hai | ●Điều chỉnh tựa lưng | ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh phía trước và phía sau |
●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh phía trước và phía sau |
●Điều chỉnh tựa lưng |
| Tựa tay trung tâm trước/sau | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● |
| Cấu hình đa phương tiện | ||||
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●14,6 inch | ●14,6 inch | ●14,6 inch | ●14,6 inch |
| Hệ thống định vị GPS | ● | ● | ● | ● |
| Hiển thị thông tin giao thông điều hướng | ● | ● | ● | ● |
| cuộc gọi hỗ trợ bên đường | ● | ● | ● | ● |
| Điện thoại Bluetooth/ô tô | ● | ● | ● | ● |
| Hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói | ●Hệ thống đa phương tiện ●Điều hướng ●Điện thoại ●Điều hòa |
●Hệ thống đa phương tiện ●Điều hướng ●Điện thoại ●Điều hòa |
●Hệ thống đa phương tiện ●Điều hướng ●Điện thoại ●Giếng trời ●Điều hòa |
●Hệ thống đa phương tiện ●Điều hướng ●Điện thoại ●Giếng trời ●Điều hòa |
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●Loại-C ●SD ●USB |
●Loại-C ●SD ●USB |
●Loại-C ●SD ●USB |
●Loại-C ●SD ●USB |
| Số lượng giao diện USB/Type-C | ●2 ở hàng trước/2 ở hàng sau | ●2 ở hàng trước/2 ở hàng sau | ●2 ở hàng trước/2 ở hàng sau | ●2 ở hàng trước/2 ở hàng sau |
| Thương hiệu loa | ●Vô cực | ●Vô cực | ●Vô cực | ●Vô cực |
| Cấu hình chiếu sáng | ||||
| Nguồn sáng chùm thấp | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Đèn LED |
| nguồn sáng chùm cao | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Đèn LED | ●Đèn LED |
| Trì hoãn tắt đèn pha | ● | ● | ● | ● |
| Chiếu sáng nội thất ô tô | ●Nhiều màu | ●Nhiều màu | ●Nhiều màu | ●Nhiều màu |
| Kính/Gương chiếu hậu | ||||
| Cửa sổ điện trước/sau | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● | Phía trước●/phía sau● |
| Chức năng nâng cửa sổ một chạm | ●Toàn bộ xe | ●Toàn bộ xe | ●Toàn bộ xe | ●Toàn bộ xe |
| Chức năng chống kẹt cửa sổ | ● | ● | ● | ● |
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ●Khóa xe và gập xe tự động ●Gập điện ●Gương chiếu hậu có sưởi ●Điều chỉnh điện |
●Khóa xe và gập xe tự động ●Gập điện ●Gương chiếu hậu có sưởi ●Điều chỉnh điện |
●Bộ nhớ gương chiếu hậu ●Khóa xe và gập xe tự động ●Gập điện ●Gương chiếu hậu có sưởi ●Đảo ngược và tự động tắt ●Điều chỉnh điện |
●Bộ nhớ gương chiếu hậu ●Khóa xe và gập xe tự động ●Gập điện ●Gương chiếu hậu có sưởi ●Đảo ngược và tự động tắt ●Điều chỉnh điện |
| Gương trang điểm ô tô | ●Bộ điều khiển chính + ánh sáng ●Đồng lái + ánh sáng |
●Bộ điều khiển chính + ánh sáng ●Đồng lái + ánh sáng |
●Bộ điều khiển chính + ánh sáng ●Đồng lái + ánh sáng |
●Bộ điều khiển chính + ánh sáng ●Đồng lái + ánh sáng |
