Vào cuối tháng 8 năm 2025, hai hội thảo-cấp cao về xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng đã được tổ chức thành công tại Quảng Châu, đánh dấu một giai đoạn mới trong quá trình phát triển quy mô lớn, tiêu chuẩn hóa- cho hoạt động ngoại thương ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc. Là tỉnh hàng đầu của Trung Quốc về ngoại thương, Quảng Đông đã trở thành trung tâm xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc, được thúc đẩy bởi chuỗi công nghiệp ô tô hoàn chỉnh, hậu cần cảng hiệu quả và đổi mới chính sách liên tục.
Theo thống kê chính thức mới nhất, trong 7 tháng đầu năm 2025, lượng xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng ở Quảng Đông đạt 46.000 chiếc, vượt tổng lượng xuất khẩu của cả năm 2024. Trong số tất cả các thị trường nước ngoài, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) vẫn là đối tác thương mại hàng đầu, với 16.000 ô tô đã qua sử dụng được xuất khẩu từ Quảng Đông sang UAE trong cùng thời kỳ. Hầu hết những chiếc xe này được vận chuyển từ Cảng Nansha ở Quảng Châu đến Dubai và các thị trường Trung Đông khác, sau đó được phân phối đến Châu Phi, Trung Á và các khu vực khác.
Kể từ khi Trung Quốc triển khai chương trình thí điểm xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng vào năm 2019, ngành này đã mở rộng nhanh chóng. Một cột mốc quan trọng xảy ra vào năm 2024, khi chính phủ thay đổi mô hình quản lý từ phê duyệt-dựa trên hồ sơ-, điều này đã kích thích đáng kể việc xuất khẩu xe đã qua sử dụng, đặc biệt là xe sử dụng năng lượng mới. Trong năm 2025 và 2026, Trung Quốc đã tăng cường hơn nữa hoạt động giám sát đồng thời hỗ trợ-hàng xuất khẩu chất lượng cao, tạo môi trường ổn định và lành mạnh hơn cho người mua quốc tế.
Tại sao Quảng Đông dẫn đầu xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc?
Ổn định và Cao cấp{0}}Cung cấp xe chất lượng
Quảng Đông có một trong những nơi sở hữu ô tô lớn nhất ở Trung Quốc. Được hỗ trợ bởi các chính sách quốc gia như đổi-xe mới, nguồn cung xe đã qua sử dụng đáng tin cậy vẫn ổn định trong suốt cả năm.
Xuất khẩu và thông quan hiệu quả
11 sở ban ngành cấp tỉnh, bao gồm cả Bộ Thương mại, đã thiết lập cơ chế phối hợp đặc biệt để đơn giản hóa việc nộp hồ sơ, thông quan và giảm thuế. "Tuyến đường cao tốc xuất khẩu ô tô Hồng Kông-Quảng Châu" tại Khu thương mại tự do Nam Sa đã giảm thời gian chờ đăng ký cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới từ 14 ngày xuống chỉ còn 3 ngày. Bốn cơ sở dịch vụ xuất khẩu ô tô chuyên dụng cung cấp các-dịch vụ một cửa bao gồm đăng ký, chuyển nhượng, kiểm tra và hủy.
Hậu cần mạnh mẽ cho thị trường toàn cầu
Các cảng ở Quảng Châu, Thâm Quyến và Nam Sa cung cấp các tuyến đường thường xuyên đến Trung Đông, Châu Phi, Đông Nam Á và Nam Mỹ, giúp người mua toàn cầu giảm thời gian và chi phí vận chuyển.
Những thách thức chính và nâng cấp ngành
Dù tăng trưởng mạnh nhưng ngành xuất khẩu ô tô cũ vẫn phải đối mặt với 3 thách thức lớn:
1.Dịch vụ sau{0}}bán hàng ở nước ngoài không đầy đủ
Hầu hết các nhà cung cấp chỉ tập trung vào tìm nguồn cung ứng và vận chuyển, trong khi dịch vụ bảo trì, phụ tùng và bảo hành ở nước ngoài chưa được chuẩn hóa.
2.Mô hình tìm nguồn cung ứng phân mảnh
Việc mua sắm ở quy mô nhỏ-dẫn đến chất lượng không ổn định và chi phí cao hơn.
3.Đảo ngược giá ở một số mẫu
Giá mua trong nước đôi khi cao hơn giá thị trường quốc tế.
Để giải quyết những vấn đề này, Nhóm công tác xuất khẩu tìm nguồn cung ứng ô tô đã qua sử dụng đã được thành lập tại Hội nghị hệ sinh thái xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng Trung Quốc năm 2025. Được dẫn dắt bởi Hiệp hội đại lý ô tô Trung Quốc và các doanh nghiệp như CAR Inc., nhóm công tác thống nhất các nguồn ô tô, tiêu chuẩn kỹ thuật, dịch vụ tài chính và kênh bán hàng, giúp ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc chuyển từ xuất khẩu rải rác sang hoạt động toàn cầu có thương hiệu, có hệ thống.
Xu hướng năm 2026 dành cho người mua toàn cầu
Đối với các nhà nhập khẩu quốc tế, đại lý Châu Phi, thương nhân-có trụ sở tại Dubai và các công ty hậu cần Châu Phi, những xu hướng này rất có giá trị:
Giám sát xuất khẩu chặt chẽ hơn
Các chính sách mới ngăn chặn việc xuất khẩu bất thường các loại xe mới được ngụy trang dưới dạng ô tô đã qua sử dụng, giúp việc mua bán trở nên an toàn hơn.
mô hình phổ biến: Xe sedan, SUV, xe bán tải có quãng đường di chuyển cao và xe điện tiết kiệm chi phí.
Thị trường có nhu cầu mạnh mẽ: Trung Đông (UAE, Ả Rập Saudi), Châu Phi, Nam Mỹ và Trung Á.
Dịch vụ trở thành năng lực cạnh tranh cốt lõi: Việc kiểm tra, bảo hành và hỗ trợ sau{1}}bán hàng của bên thứ-thứ ba sẽ quyết định sự hợp tác-lâu dài.
Phần kết luận
Ngành xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc đang chuyển từ tăng trưởng số lượng sang cải thiện chất lượng. Với sự hỗ trợ về chính sách, dịch vụ hậu cần hiệu quả và chuỗi cung ứng ngày càng được tiêu chuẩn hóa, giờ là thời điểm tốt nhất để người mua toàn cầu thiết lập nguồn cung cấp ổn định,-dài hạn từ Trung Quốc.
Đối với các nhà nhập khẩu từ Châu Phi, Trung Đông và Nam Mỹ, việc hợp tác với các nhà xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng chuyên nghiệp, đáng tin cậy của Trung Quốc có thể giúp bạn đảm bảo lượng hàng tồn kho ổn định, giảm chi phí và mở rộng thị phần địa phương.
Tên công ty: Jingsun Car Co., Ltd
WhatsApp: 8619505562680 (trực tuyến 24/7, phản hồi nhanh chóng)
WeChat: 8613225612350 (Thêm "Xuất ô tô đã qua sử dụng" vào tin nhắn của bạn để được ưu tiên xử lý)
Trang web:https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
Các quốc gia phục vụ: Ghana / Algeria / Campuchia / Trung Đông / Đông Phi (Nhiều năm kinh nghiệm thực tế, thông thạo các quy định thông quan của nhiều quốc gia)